有效載荷制造商的壓力主要來(lái)自提供更先進(jìn)的成像能力、更強(qiáng)大的處理能力、高容量的存儲(chǔ)解決方案、加強(qiáng)電子戰(zhàn)（EW）功能和更準(zhǔn)確的情報(bào)收集能力。國(guó)際客戶越來(lái)越多需求傳感器組件，因?yàn)樗鼰o(wú)需增加成本或體重，就可以提供更多的板載自主能力，減少繁重的武器裝備，提供更敏感的情報(bào)、監(jiān)視和偵察（ISR）功能。

雖然無(wú)人系統(tǒng)的有效載荷和子系統(tǒng)市場(chǎng)受到無(wú)人機(jī)的尺寸、重量和功率（SWaP）的研發(fā)和導(dǎo)向的限制，但是visiongain發(fā)現(xiàn)有效載荷研發(fā)的技術(shù)水平已經(jīng)超過(guò)無(wú)人機(jī)研發(fā)。在銷售數(shù)量方面，多傳感器和替代傳感器的數(shù)量已經(jīng)脫離了板載工具和原有傳感器的銷售數(shù)量。實(shí)際上長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)說(shuō)，有效載荷制造商尤其是高端制造商必須繼續(xù)增加無(wú)人機(jī)的獨(dú)特賣點(diǎn)，滿足更先進(jìn)的技術(shù)和降低成本的需求。Visiongain認(rèn)為，這仍將無(wú)人機(jī)有效載荷市場(chǎng)規(guī)模以及無(wú)人機(jī)自身市場(chǎng)的決定因素。

能力差距將不可避免地繼續(xù)推動(dòng)有效載荷的開發(fā)和銷售。通信和數(shù)據(jù)系統(tǒng)需要克服實(shí)時(shí)視頻傳輸量的限制，要求增加更高分辨率的圖像或視頻。事實(shí)上，缺乏更先進(jìn)的通信和數(shù)據(jù)的能力是值得商榷的，因?yàn)檫@將限制探測(cè)和躲避技術(shù)的發(fā)展，特別是使用板載傳感器的自主無(wú)人機(jī)。