2005年，只有5％的軍用飛機是無人機，但現(xiàn)在無人機已經(jīng)占軍用飛機的29%，數(shù)量達7494架，而載人飛機數(shù)量為10767架。載人飛機仍然得到美國國防部92％的飛機采購資金，但自2001年以來，軍方已經(jīng)投入260億美元用于無人機。

報告指出，無人機安全性正逐步提高。迄今為止，共有38架捕食者和收割者無人機在阿富汗和伊朗墜毀。盡管最近伊朗繳獲了1架RQ-170哨兵無人機，但報告發(fā)現(xiàn)，捕食者無人機每10萬小時飛行中僅有7.5次事故，大大低于2005年的20次，其事故率可以媲美1架F-16戰(zhàn)斗機。

報告表示，目前無人機編隊僅僅是開始。美國海軍正在研發(fā)可以從航母上垂直起降的新型無人機。未來無人機執(zhí)行任務將包括敵方電子對峙干擾、攻心作戰(zhàn)如散發(fā)傳單、甚至測量大氣層中的輻射量等。美軍正在增加研發(fā)自主小型無人機，包括微型自殺式無人機，同時增加單一地面站可操作無人機的數(shù)量。美空軍甚至希望2034年成功研發(fā)一架“高超聲速”無人機。