美國海軍的X-47B無人作戰(zhàn)空中系統(tǒng)驗(yàn)證機(jī)。[資料圖]

美國：技術(shù)領(lǐng)先

美國無人機(jī)的飛速發(fā)展和廣泛運(yùn)用是在海灣戰(zhàn)爭后。以美國為首的西方國家充分認(rèn)識(shí)到無人機(jī)在戰(zhàn)爭中的作用，競相把高新技術(shù)應(yīng)用到無人機(jī)的研制與發(fā)展上：

新翼型和輕型材料大大增加了無人機(jī)的續(xù)航時(shí)間；采用先進(jìn)的信號(hào)處理與通信技術(shù)提高了無人機(jī)的圖像傳遞速度和數(shù)字化傳輸速度；先進(jìn)的導(dǎo)航/自動(dòng)駕駛系統(tǒng)使無人機(jī)不再需要陸基領(lǐng)航，而是按程序飛往盤旋點(diǎn)，改變高度和飛往下一個(gè)目標(biāo)。

新一代的無人機(jī)能從多種平臺(tái)上發(fā)射和回收，如從地面車輛、艦船、航空器、亞軌道飛行器和衛(wèi)星進(jìn)行發(fā)射和回收。地面操縱員可以通過計(jì)算機(jī)檢驗(yàn)它的程序并根據(jù)需要改變無人機(jī)的航向。而其他一些更先進(jìn)的技術(shù)裝備也將被安裝到無人機(jī)上。

老式的無人機(jī)滯空時(shí)間短，飛行高度低，偵察監(jiān)視面積小，不能連續(xù)獲取信息，甚至?xí)斐汕閳?bào)“盲區(qū)”，不適應(yīng)現(xiàn)代戰(zhàn)爭的需要。未來長航時(shí)的無人機(jī)將是戰(zhàn)略偵察的主要力量。

為了對(duì)付日益增強(qiáng)的地面防空火力的威脅，許多先進(jìn)的隱身技術(shù)被應(yīng)用到無人機(jī)的研制上。

一是采用復(fù)合材料、雷達(dá)吸波材料和低噪聲發(fā)動(dòng)機(jī)。未來無人機(jī)大量采用了石墨合成材料，并且對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)尾噴口和衛(wèi)星通信天線作了特殊設(shè)計(jì)。

二是采用限制紅外光反射技術(shù)，在機(jī)身表面涂上能夠吸收紅外光的特制油漆并在發(fā)動(dòng)機(jī)燃料中注入防紅外輻射的化學(xué)制劑。

三是減小機(jī)身表面縫隙，減少雷達(dá)反射面。

四是采用充電表面涂層使之具有變色的特性：從地面向上看，無人機(jī)具有與天空一樣的顏色；從空中往下看，無人機(jī)呈現(xiàn)與大地一樣的顏色。

攻擊型無人機(jī)是無人機(jī)的一個(gè)重要發(fā)展方向。由于無人機(jī)能預(yù)先靠前部署，作為要地防空時(shí)可以在與所防衛(wèi)目標(biāo)較遠(yuǎn)的距離上摧毀來襲的導(dǎo)彈，從而能夠有效地克服反導(dǎo)導(dǎo)彈反應(yīng)時(shí)間長、攔截距離近、攔截成功后的殘骸對(duì)防衛(wèi)目標(biāo)仍有損害的缺點(diǎn)。

 

俄羅斯無人機(jī) 圖片來源：中國新聞網(wǎng)

俄羅斯：通用第一

前蘇聯(lián)是世界上最早研制高空遠(yuǎn)程戰(zhàn)略無人機(jī)的國家之一，早在20世紀(jì)60年代初就研制出“鷹-1”、“鷹-2”等高空遠(yuǎn)程無人偵察機(jī)，其性能在當(dāng)時(shí)非常先進(jìn)。

“鷹”系列無人機(jī)除在航程（4000千米）上不如美國當(dāng)代最先進(jìn)的 “全球鷹”外，在飛行速度（2700千米/時(shí)）和飛行高度（20000～22000米）上均超過了后者。該機(jī)機(jī)載設(shè)備先進(jìn)，配置的航空照相機(jī)可對(duì)寬40千米、長1350千米的地帶進(jìn)行詳細(xì)偵察。

俄羅斯在研制和生產(chǎn)無人機(jī)的過程中非常注重其通用性，大多采用統(tǒng)一的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和模塊化結(jié)構(gòu)，做到一機(jī)多用。如“蜜蜂”-1T無人機(jī)，其尺寸與已有的所有技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)相匹配。

由于采用模塊式結(jié)構(gòu)，無人機(jī)的主要部件可與批量生產(chǎn)的其他型號(hào)互換，并可快速組裝成能執(zhí)行其他任務(wù)的無人機(jī)。圖-143、圖-243、卡-137、“鷹眼”等無人機(jī)也都是采用模塊化設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)，機(jī)上配備的各種傳感器可根據(jù)需要改換。

另外，俄羅斯的無人機(jī)大多都是三軍通用型，既可在陸地著陸，也可在艦艇上降落。俄軍的這種做法，既防止了重復(fù)研制，同時(shí)又可以節(jié)省大量維護(hù)保養(yǎng)經(jīng)費(fèi)。

由于資金短缺等原因，俄羅斯研制的多型無人機(jī)均未投入批量生產(chǎn)，更未能裝備部隊(duì)。為了既保持技術(shù)上的優(yōu)勢，又節(jié)省經(jīng)費(fèi)，俄軍采取了多研制、少生產(chǎn)和少裝備的方法。

隨著無人機(jī)的迅猛發(fā)展，無人機(jī)的作用和作戰(zhàn)使用范圍不斷擴(kuò)大，美軍已率先實(shí)現(xiàn)了無人機(jī)的對(duì)地攻擊任務(wù)，并已形成長航時(shí)、高中低空、大中小型、執(zhí)行戰(zhàn)略、戰(zhàn)役、戰(zhàn)術(shù)不同任務(wù)的無人機(jī)系列，無人機(jī)正向高空、高速、長航時(shí)及偵察打擊一體化、微型化、智能化和隱身性方向發(fā)展。

相比之下，俄羅斯仍然把小型戰(zhàn)術(shù)無人偵察機(jī)作為發(fā)展重點(diǎn)，種類比較單一，這顯然遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于世界軍用無人機(jī)發(fā)展的步伐。

對(duì)此，俄軍方也有較深刻的認(rèn)識(shí)，俄軍方多次尖銳指出，如果不緊跟無人機(jī)發(fā)展的步伐，將會(huì)嚴(yán)重影響俄羅斯軍隊(duì)的建設(shè)與發(fā)展。目前，俄軍已開始對(duì)發(fā)展無人機(jī)給予高度重視，未來將加大投入。

據(jù)報(bào)道，蘇霍伊設(shè)計(jì)局已完成了俄羅斯未來無人機(jī)概念研究，制定了新型軍用無人機(jī)研發(fā)構(gòu)想。俄軍方設(shè)想利用1架有人駕駛飛機(jī)強(qiáng)大的數(shù)據(jù)鏈傳輸功能，操縱控制數(shù)架無人機(jī)實(shí)施空戰(zhàn)或支援陸軍和海軍作戰(zhàn)。