中國版“全球鷹”
   比美國的飛得快

從近幾次航展來看,中國無人機(jī)的每次亮相都引起了海內(nèi)外軍事媒體的強(qiáng)烈關(guān)注。2000年珠海航展上,中國貴州航空工業(yè)集團(tuán)首次展示了其遠(yuǎn)程多功能隱形無人偵察機(jī)無偵-9(也稱作WZ-9或“WZ-2000”)的模型,在當(dāng)時(shí)引起了不小的轟動(dòng)。當(dāng)時(shí)就有媒體評(píng)論該機(jī)重視隱形能力,并有潛力改裝為無人戰(zhàn)斗機(jī)。
而在2006年10月30日舉行的珠海航展新聞發(fā)布會(huì)上,參展單位就高調(diào)宣布,此次無人機(jī)將展出一系列產(chǎn)品和模型,是本次展會(huì)的一個(gè)亮點(diǎn)。開幕后,記者們和許多軍事迷們都早早來到了無人機(jī)展臺(tái),很多外國人圍著無人機(jī)拍照。
這次中國軍工企業(yè)展出了一系列無人機(jī),其中包括“陽光”、“翔龍”高空高速無人偵察機(jī)模型,尤其是“翔龍”采用了當(dāng)今空氣動(dòng)力研究前沿領(lǐng)域的科技,大展弦比、高升阻比的機(jī)翼,其航程可達(dá)到7500公里,巡航高度可達(dá)18000米,稍遜色于美國的“全球鷹”高空無人偵察機(jī),而巡航速度則稍高于“全球鷹”。
這些無人機(jī)都是針對(duì)未來信息化作戰(zhàn)環(huán)境、適應(yīng)網(wǎng)絡(luò)中心戰(zhàn)要求的新一代無人機(jī)和無人作戰(zhàn)飛機(jī)。航天空氣動(dòng)力研究院工程師蔣向東告訴記者,在不允許有人駕駛的情況下(如氣候惡劣、環(huán)境危險(xiǎn)),無人機(jī)能廣泛應(yīng)用于勘察、勘探、實(shí)時(shí)監(jiān)控、傳輸數(shù)據(jù)圖像等領(lǐng)域。他指著一款機(jī)翼長約4.5米的PW無人機(jī)告訴記者,這款無人機(jī)與大飛機(jī)功能基本一致,也可運(yùn)載武器,實(shí)施攻擊。無人機(jī)可以根據(jù)客戶需要設(shè)定飛行時(shí)間、速度、高度等,自主按計(jì)算機(jī)航道飛行。另一款翼展僅600毫米的小型無人機(jī)多用于偵察,飛行時(shí)間在2小時(shí)左右,飛行范圍為5公里。

“暗劍”無人機(jī)
可進(jìn)行點(diǎn)穴戰(zhàn)

在珠海航展之前,中國從來沒有公開展示過自己的無人作戰(zhàn)飛機(jī)模型或?qū)崣C(jī),因此,這次無人機(jī)家族中的無人作戰(zhàn)概念飛機(jī)“暗劍”成為軍事迷們最熱的追捧展品。
該機(jī)型機(jī)身很扁,少有的黑顏色機(jī)身。中國航空科技集團(tuán)一位現(xiàn)場(chǎng)工作人員介紹說,“暗劍”是未來我國無人作戰(zhàn)飛機(jī)的概念方案之一,具有超音速、超高機(jī)動(dòng)能力和低空探測(cè)性,和美國隱形戰(zhàn)機(jī)差不多,可以較好地躲避雷達(dá),主要用于未來對(duì)空作戰(zhàn)。
從記者看到的模型來看,該機(jī)類似美軍X-45無人戰(zhàn)斗機(jī),流線型的外型配合扁平的機(jī)身。從氣動(dòng)布局來看,都屬于硬性三角主翼搭配密切耦合前控制小翼的外形,顯然注意了隱形能力。除“暗劍”之外,作戰(zhàn)半徑達(dá)100公里的“天翼”無人戰(zhàn)機(jī)模型也“謀殺”了不少軍事迷和記者的膠卷。
據(jù)展館人員介紹,無人戰(zhàn)機(jī)具備智能作戰(zhàn)能力,如格斗、攻擊、規(guī)避危險(xiǎn)等能力。備受國內(nèi)外輿論關(guān)注的“暗劍”概念機(jī),很早就已經(jīng)被提出了。記者對(duì)這個(gè)名字表示好奇,因?yàn)樗苡悬c(diǎn)武俠小說中的刺客的味道,展館介紹人員說,其實(shí)“暗劍”這個(gè)名字是臨時(shí)性質(zhì)的,真機(jī)不一定就叫這個(gè)名字。
一些軍事迷推測(cè),“暗劍”的主要任務(wù)如同其名一樣,負(fù)責(zé)執(zhí)行“點(diǎn)穴戰(zhàn)”。在戰(zhàn)時(shí),“暗劍”將通過預(yù)警機(jī)指揮,利用其隱形和高速突入地方空域,對(duì)敵防空力量進(jìn)行壓制性攻擊。“暗劍”的公開亮相再次證明中國無人機(jī)的研制在全面展開,一些型號(hào)的原型機(jī)可能已經(jīng)開發(fā)出來。 
 

中國研制無人機(jī)
完全靠自己

中國工程院院士、飛機(jī)設(shè)計(jì)專家屠基達(dá)在四川科技館開館時(shí)做了主題為“無人作戰(zhàn)飛機(jī)的發(fā)展”的報(bào)告。他說,無人機(jī)已從執(zhí)行偵察任務(wù)發(fā)展到偵察、作戰(zhàn)一體。作戰(zhàn)零傷亡、費(fèi)用低、武器平臺(tái)性能不受人類生理?xiàng)l件限制。強(qiáng)大的作戰(zhàn)能力和平臺(tái)綜合優(yōu)勢(shì),源于大量高科技的應(yīng)用。隱身技術(shù)、無人機(jī)編隊(duì)協(xié)同飛行、空中管制、避免電子干擾、判斷敵我,隨便哪一個(gè)都是世界級(jí)的技術(shù)難題。
他說,無人作戰(zhàn)飛機(jī)是無人機(jī)中最新最高級(jí)的重要分支,目前世界各國都在加緊研究。“無人作戰(zhàn)飛機(jī)發(fā)展到將來,將成為一個(gè)高智能、擁有獨(dú)立判斷能力和作戰(zhàn)能力的機(jī)器人。”目前無人作戰(zhàn)飛機(jī)的研究還處于初級(jí)階段,預(yù)期10年之后會(huì)卓有成效。中國要在無人作戰(zhàn)飛機(jī)上取得成果,一定要依靠自己的力量,自力更生。
無人機(jī)雖然代表了未來作戰(zhàn)飛機(jī)的發(fā)展新方向,但它一時(shí)還無法取代有人機(jī)。要保家衛(wèi)國,缺少不了靠飛行員駕駛的戰(zhàn)機(jī)。另外,無人機(jī)的實(shí)戰(zhàn)還需要解決通信問題。無人機(jī)如不能將飛機(jī)的智能提高到與人腦相當(dāng)?shù)莫?dú)立作戰(zhàn)水平,是無法進(jìn)行格斗的。因?yàn)橹笓]中心與無人機(jī)的通訊隨時(shí)可能被敵方的干擾切斷。

外國想摸清
中國無人機(jī)底牌

這次無人機(jī)的大規(guī)模展出,不僅讓中國軍事迷大叫過癮,也讓外國人頗為意外。記者粗略估計(jì),展覽開館第一天上午1小時(shí)內(nèi),大約有80多名外國人光顧,從他們的胸牌和記者隨機(jī)調(diào)查的信息來看,他們來自美國、澳大利亞、英國、荷蘭、俄羅斯、以色列、伊朗等國家。
如此密集的外國客人人流,說明了無人機(jī)的被關(guān)注程度。在無人機(jī)展臺(tái),記者與負(fù)責(zé)無人機(jī)展臺(tái)的吳處長閑聊起來。據(jù)他介紹,目前我國的無人機(jī)研究水平與美國比,沒有有人機(jī)差距那么大。目前,美國的無人作戰(zhàn)飛機(jī)停留在驗(yàn)證期,包括美國引人矚目的X-45無人作戰(zhàn)飛機(jī)也是停留在驗(yàn)證水平。中國無人機(jī)技術(shù)的發(fā)展引起了美國等國家的注意,他們很想了解中國無人機(jī)的底細(xì)。
吳處長還談到了一個(gè)有意思的小故事,波音公司是美國無人機(jī)生產(chǎn)的主要廠商之一,有一次卻令人意外地向中國的公司提出能否為它們生產(chǎn)無人機(jī)。波音公司表示,美國國防部有一批無人機(jī)訂單,但為了降低采購成本,他們希望中國生產(chǎn)無人機(jī)的廠商來競(jìng)標(biāo),要求是他們要了解中國公司能做什么,生產(chǎn)能力如何。這實(shí)際是要求實(shí)地考察中國的無人機(jī)生產(chǎn),摸摸中國無人機(jī)技術(shù)的底。中方顯然無法滿足波音公司的這個(gè)不合理的合作要求,委婉拒絕了。

全球55國裝備無人機(jī)

無人機(jī),也叫空中機(jī)器人,它的迅猛發(fā)展只有幾十年的歷史,先是美國在越南戰(zhàn)爭(zhēng)中使用無人機(jī)作為靶機(jī)進(jìn)行訓(xùn)練,后來使用無人機(jī)照相偵察胡志明小道。
將無人機(jī)用于實(shí)戰(zhàn)的是以色列。在1982年黎巴嫩戰(zhàn)爭(zhēng)中,以軍用無人機(jī)作火力偵察。
后來在海灣戰(zhàn)爭(zhēng)中美國和盟國開始大量使用無人機(jī),主要扮演偵察機(jī)、電子干擾機(jī)、炮兵目標(biāo)引導(dǎo)機(jī)和靶機(jī)等角色。
無人作戰(zhàn)飛機(jī)則是近年來才出現(xiàn)的概念,美軍在阿富汗開始使用無人機(jī)掛載發(fā)射精確制導(dǎo)武器,攻擊“恐怖分子”車隊(duì),并獲得戰(zhàn)果,打死了多名塔利班高級(jí)軍官。無人作戰(zhàn)飛機(jī)打破了無人機(jī)傳統(tǒng)的作戰(zhàn)保障角色,使之成為一種作戰(zhàn)兵器。
目前,世界上已經(jīng)有32個(gè)國家研制出了50多種無人機(jī),有55個(gè)國家裝備了無人機(jī)。在無人戰(zhàn)斗機(jī)的研制上,美國走在最前面,已經(jīng)開發(fā)出空軍與海軍的驗(yàn)證機(jī)。波音公司是美國的主要無人機(jī)制造商之一。