資料圖：美國海軍X47B無人機

　　中新網(wǎng)10月12日電 據(jù)中國國防科技信息網(wǎng)報道，由美國海軍研究局出資研發(fā)的緊湊型發(fā)射與回收系統(tǒng)(CLRE)項目已于9月27日成功完成了對掃描鷹無人機艦上起飛與回收的最終演示飛行試驗，試驗地點位于俄勒岡州東部地區(qū)的一個試驗場。CLRE旨在為無人偵察機執(zhí)行作戰(zhàn)任務(wù)提供小規(guī)模的解決方案。

　　海軍研究局飛行器技術(shù)項目負責人表示，“CLRE的艦載能力獨一無二，相比其它同類系統(tǒng)，CLRE更加緊湊，該系統(tǒng)既可以安裝在小型特種作戰(zhàn)船上，也可以為大型船只節(jié)省額外的空間，畢竟空間對于任何類型船只來講都十分珍貴。”

　　掃描鷹無人機主要的用途是用來為作戰(zhàn)人員提供先進的實時態(tài)勢感知能力和作戰(zhàn)部隊防護信息能力。

　　CLRE使用壓縮空氣發(fā)射器將掃描鷹無人機發(fā)射到空中。一旦起飛，該無人機便能夠向地面站傳輸實時的光電和紅外圖像，地面站會將這些數(shù)據(jù)及時記錄并用于分析。

　　在降落階段，無人機機翼上的小型掛鉤會鉤住CLRE系統(tǒng)擴展桅桿和桿臂上的繩索。一旦回收工作完成，整套系統(tǒng)能夠像折疊椅一樣折疊起來，方便儲藏。

　　CLRE系統(tǒng)由美國英西圖公司(Insitu Inc。)研發(fā)，比目前正在使用的SuperWedge發(fā)射器和“天鉤”(Skyhook)回收系統(tǒng)的組合更加小型化和輕質(zhì)化。CLRE系統(tǒng)的設(shè)計能夠符合所有重量的各型掃描鷹無人機的起飛與回收需求，并能夠保持與以往系統(tǒng)一樣的成功回收率。

　　目前該系統(tǒng)尚處于安裝在地面拖車上進行測試的階段，但是英西圖公司還在對該系統(tǒng)進行持續(xù)的改裝以方便進行快速部署。CLRE系統(tǒng)的轉(zhuǎn)盤式底座使得其方便安裝于多種復(fù)合結(jié)構(gòu)平臺上。

　　目前，掃描鷹無人機主要由美國海軍陸戰(zhàn)隊進行使用，但是海岸警衛(wèi)隊等其他的部門也對掃描鷹無人機存在著潛在的應(yīng)用意向。海岸警衛(wèi)隊有關(guān)負責人員參加了本次測試。