長度:300厘米主螺旋槳:330厘米發(fā)動機(左右各一個)油箱口航道燈底架油箱高度:90厘米制圖:陳立中
核心導讀
無人直升機您見過嗎?揚州不僅有,而且躋身世界無人直升機高端行列由海歸博士唐糧牽頭研發(fā)的雙發(fā)動機無人直升機,憑借更高的安全性、更強的作業(yè)能力而獲得業(yè)內的廣泛認可。
由該公司生產(chǎn)的“TC-2130”,如今已有一架訂單,用于石油部門。全國各地的客戶,紛紛前來洽談。
究竟是什么樣的無人直升機,讓大家如此青睞?記者近日走進揚州德可達科技有限公司,揭秘它的“過人之處”。
“TC-2130”啥來頭?
研發(fā)團隊很強大
“TC-2130”由海歸博士、北京德可達科技有限公司總裁唐糧牽頭研發(fā)。唐糧博士入選北京“海聚工程”,已申報國家“千人計劃”,身兼國家遙感應用技術工程中心傳感器技術研究中心主任、中科遙感空間數(shù)據(jù)工程事業(yè)部總經(jīng)理等職。
這幾天,唐糧博士還在歐洲出差,公司相關負責人王勇向記者驕傲地表示,“我們的研發(fā)團隊里有4位院士作為顧問,其中兩名中科院院士,兩名德國工程院院士,另外還有3位博士。公司在北京和歐洲,都有研發(fā)中心。”
“TC-2130”初印象
不是大航模,而是小直升機
揚州古運河畔的七二三文化科技園門口,“設計瑰谷”四個字甚是引人注目,進門走到盡頭,一幢白色的小樓,就是揚州無人直升機的
“家”。“TC-2130”無人直升機(中文暫稱“智鷹一號”)就在這里組裝生產(chǎn),然后展翅翱翔。
“TC-2130”長什么模樣?在親眼見到它之前,記者還以為它就是個航模的放大版,然而,當“TC-2130”就在眼前時,立即改變了這樣的印象:“TC-2130”3米長,齊腰高,機身的黃色和藍色涂裝,十分清爽,再加上黑色的螺旋槳,還未起飛,就已經(jīng)讓人感覺十分“拉風”了。
該無人機技術總監(jiān)李孟祥博士說,“很多人都以為無人直升機是航模的放大版,實際上,它更像是有人直升機的縮小版。”
無人機咋“駕駛”?
地面指揮箱精確操控
80后小伙丁曉征,就是“TC-2130”的“駕駛員”,負責這架無人機的操控。
顯示器:
查看實時圖像
操控的秘密都在一個黑色的指揮箱里這就是一套地面指揮系統(tǒng)。箱蓋打開,箱蓋上是一臺顯示器。
這個顯示器是做什么用的?丁曉征介紹,在直升機正前方裝有一個略微向下傾斜的攝像頭,用于在飛行過程中俯拍地面圖像,“比如森林有火災,無人機的這個攝像頭就可以實時拍攝過火面積,傳輸?shù)街笓]系統(tǒng)的顯示器上,供決策人員參考。”