土耳其航宇工業(yè)公司近日成功完成了“安卡”中空長航時無人機(jī)的驗收測試計劃，驗證了該機(jī)的任務(wù)就緒度。

根據(jù)擬定的計劃，“安卡”無人機(jī)在這次綜合驗收測試中，共完成了130多項不同的地面和空中測試項目，最后還成功地實現(xiàn)了自主降落。在一次持續(xù)時間超過18小時的試飛中，“安卡”無人機(jī)在風(fēng)速高達(dá)45節(jié)（約83千米/小時）的大風(fēng)氣象條件下，充分驗證了自身的長航時飛行性能，并且對200千米作用半徑內(nèi)的數(shù)據(jù)鏈性能進(jìn)行了測試。通過試飛還證實，借助于機(jī)載無線電臺、數(shù)據(jù)鏈和地面控制站的控制指揮，“安卡”無人機(jī)可以在空中交通管制（ATC）空域內(nèi)安全執(zhí)行任務(wù)。在最后一次試飛中，“安卡”無人機(jī)通過使用“自主起降系統(tǒng)”，在一個未公開的地點成功地進(jìn)行了夜間起飛和著陸。

相關(guān)：土耳其“安卡”無人機(jī)試飛中因技術(shù)故障墜毀

2012年10月15日

 

　　中新網(wǎng)10月15日電 據(jù)中國國防科技信息網(wǎng)報道，土耳其自行研制的“安卡”(ANKA)無人機(jī)原型機(jī)在9月27日進(jìn)行的飛行測試中，因為發(fā)生技術(shù)故障而墜毀，其具體的故障原因還有待進(jìn)一步調(diào)查。

　　“安卡”無人機(jī)由土耳其航宇工業(yè)公司研制，該機(jī)于2010年12月完成首飛，隨后按計劃進(jìn)行了為期6個月的開發(fā)測試飛行(總計飛行100架次左右)。到2012年9月24日，“安卡”無人機(jī)開始接受進(jìn)一步的飛行測試。此次墜毀事故發(fā)生后，將使用同型的其它無人機(jī)繼續(xù)完成測試活動。