解說(shuō)：這種旋翼機(jī)大多靠尾槳提供動(dòng)力前進(jìn)，用尾舵控制方向。它的旋翼沒(méi)有動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)，僅依靠前進(jìn)時(shí)的相對(duì)氣流吹動(dòng)旋翼自轉(zhuǎn)以產(chǎn)生動(dòng)力。旋翼機(jī)不能垂直上升和懸停，必須像飛機(jī)一樣滑跑加速才能起飛。

    自轉(zhuǎn)旋翼機(jī)是西班牙人胡安·西埃爾瓦于１９２３年發(fā)明的。多年來(lái)，隨著設(shè)計(jì)原理、機(jī)身材料以及動(dòng)力和安全裝置的更新?lián)Q代，自轉(zhuǎn)旋翼機(jī)操控的便捷性、安全性和娛樂(lè)性相比早期均已大大提升，一般用于旅游或體育活動(dòng)。

    如今，這種小型飛行器已經(jīng)由單座升級(jí)為雙人駕駛，更利于普及。在歐洲各國(guó)，對(duì)于自轉(zhuǎn)旋翼機(jī)的飛行和駕駛員培訓(xùn)都已有明文規(guī)定，但在巴西仍是空白。

    新華社記者王帆，報(bào)道員羅德內(nèi)·梅洛巴西里約熱內(nèi)盧報(bào)道。（完）