在日前舉辦的第二屆中國(guó)(北京)國(guó)際服務(wù)貿(mào)易交易會(huì)上，由航天三院海鷹公司展出的HW-200B無(wú)人機(jī)成為全場(chǎng)的一大焦點(diǎn)。無(wú)人機(jī)“飛進(jìn)”京交會(huì)，這預(yù)示著我國(guó)無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)已經(jīng)振翅起飛。

　 　上世紀(jì)90年代以來(lái)，中國(guó)無(wú)人機(jī)事業(yè)開(kāi)始加速發(fā)展。尤其自2000年以來(lái)，隨著市場(chǎng)對(duì)無(wú)人機(jī)系統(tǒng)需求的明顯提升，除了西北工業(yè)大學(xué)、北京航空航天大學(xué)和 南京航空航天大學(xué)這3所長(zhǎng)期從事無(wú)人機(jī)研究的高校外，多家軍工企業(yè)以及為數(shù)眾多的民營(yíng)企業(yè)也都紛紛涉足這一領(lǐng)域，使當(dāng)前我國(guó)無(wú)人機(jī)發(fā)展呈現(xiàn)出百花競(jìng)放的局 面。

　　近年來(lái)，我國(guó)發(fā)布的《國(guó)家中長(zhǎng)期科學(xué)和技術(shù)發(fā)展規(guī)劃綱要(2006-2020)》、《國(guó)務(wù)院關(guān)于加快振興裝備制造業(yè)的若干意見(jiàn)》、 《國(guó)務(wù)院關(guān)于加強(qiáng)測(cè)繪工作的意見(jiàn)》等一系列文件，以及國(guó)家海洋局、國(guó)家氣象局等相關(guān)部門(mén)的政策和近期規(guī)劃為無(wú)人機(jī)在非軍事領(lǐng)域的發(fā)展應(yīng)用提供了廣闊的空 間。2012年9月，國(guó)家海洋局就宣布將使用無(wú)人機(jī)全面加強(qiáng)對(duì)包括黃巖島、釣魚(yú)島、蘇巖礁以及西沙、中沙和南沙群島附近海域在內(nèi)的我國(guó)全部管轄海域的監(jiān) 測(cè)。

　　“據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前國(guó)內(nèi)無(wú)人機(jī)僅民用市場(chǎng)就大概有幾億元的量級(jí)。”中國(guó)航天科工集團(tuán)第三研究院院長(zhǎng)魏毅寅表示，與國(guó)際無(wú)人機(jī)出口 大國(guó)相比，我國(guó)無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展較晚，但隨著國(guó)家空域管制的逐步開(kāi)放以及用戶認(rèn)可度增強(qiáng)、技術(shù)更加成熟，國(guó)內(nèi)無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)已呈現(xiàn)出高速發(fā)展的態(tài)勢(shì)。

　 　據(jù)了解，山東礦機(jī)公司近年來(lái)對(duì)無(wú)人機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)技術(shù)及產(chǎn)品進(jìn)行了初步的研發(fā)和試制，現(xiàn)已經(jīng)完成了一款小型渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)驗(yàn)樣機(jī)的試產(chǎn)，力爭(zhēng)在2013年底 完成首飛實(shí)驗(yàn)。此外，我國(guó)山河科技已經(jīng)掌握了航空器數(shù)字化設(shè)計(jì)、全復(fù)合材料成型制造、適航認(rèn)證、較復(fù)雜的航空器系統(tǒng)集成等關(guān)鍵技術(shù)，目前已完成了兩人座輕 型運(yùn)動(dòng)飛機(jī)AURORA、ST系列動(dòng)力三角翼、“飛鷹”無(wú)人機(jī)系統(tǒng)、“飛雁”遙感測(cè)繪無(wú)人機(jī)系統(tǒng)、“飛虎”無(wú)人直升機(jī)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、制造、試飛等關(guān)鍵工作， 是國(guó)內(nèi)首家通過(guò)中國(guó)民航輕型飛機(jī)適航認(rèn)證的企業(yè)。

　　作為無(wú)人機(jī)市場(chǎng)的新近加入者，2012年底，中國(guó)航天科工集團(tuán)第三研究院在北京成立了 海鷹航空通用裝備有限責(zé)任公司，著力打造無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展平臺(tái)。在第九屆珠海航展上，該公司舉辦“海闊天空，鷹主蒼穹”主題無(wú)人機(jī)品牌發(fā)布會(huì)，對(duì)外宣布將把 “海鷹”打造成具有完備產(chǎn)品型譜，包括“刀鋒/騰飛”系列固定翼無(wú)人機(jī)、“鷹”系列固定翼無(wú)人機(jī)、“翔云”系列旋翼式無(wú)人機(jī)，并形成完整的高、低速相結(jié)合 的無(wú)人偵查打擊一體作戰(zhàn)體系。

　　4月20日，四川雅安地區(qū)發(fā)生地震，海鷹無(wú)人機(jī)緊急出擊，飛臨災(zāi)區(qū)上空，展開(kāi)航拍作業(yè)，直擊災(zāi)情一線，獲取核心災(zāi)區(qū)特別是一些由于道路中斷等原因無(wú)法進(jìn)入的災(zāi)區(qū)航空影像，為災(zāi)情評(píng)估和日后重建都提供了可靠的數(shù)據(jù)。

　　航天三院之所以會(huì)將關(guān)注點(diǎn)放在無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)上，首先是看到了這一市場(chǎng)所蘊(yùn)含的巨大潛力。“未來(lái)的市場(chǎng)很難準(zhǔn)確預(yù)計(jì)，但相信數(shù)年后將會(huì)有一個(gè)量級(jí)的變化，很可能從幾億元增長(zhǎng)到幾十億元。”魏毅寅說(shuō)。

　 　據(jù)國(guó)內(nèi)一家媒體報(bào)道，我國(guó)用于作戰(zhàn)的國(guó)產(chǎn)隱形無(wú)人機(jī)也即將飛上藍(lán)天。據(jù)報(bào)道，今年5月6日，中國(guó)國(guó)產(chǎn)隱形無(wú)人機(jī)“利箭”完成了地面滑行測(cè)試，這意味著該 飛機(jī)距離首飛更近了一步。資料顯示，中國(guó)“利箭”無(wú)人隱形機(jī)翼展為14米左右，外形布局采用了和美軍X-47B類(lèi)似的飛翼無(wú)尾布局，隱形能力及戰(zhàn)場(chǎng)生存能 力應(yīng)該不錯(cuò)。“利箭”機(jī)身采用復(fù)合材料制造，彈倉(cāng)經(jīng)過(guò)特殊設(shè)計(jì)，整機(jī)雷達(dá)發(fā)射信號(hào)非常低，具備隱身性能、自動(dòng)跟蹤和偵察功能，具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。

　　有專(zhuān)家稱(chēng)，國(guó)產(chǎn)“利箭”無(wú)人機(jī)是充分結(jié)合我國(guó)國(guó)情和無(wú)人機(jī)技術(shù)發(fā)展而研制的一種新型、高性能對(duì)地攻擊型無(wú)人作戰(zhàn)飛機(jī)。該型無(wú)人機(jī)是中國(guó)為順應(yīng)無(wú)人化、隱身化、智能化和精準(zhǔn)化的發(fā)展趨勢(shì)而研制高性能裝備之一，其進(jìn)展一直備受?chē)?guó)內(nèi)外媒體關(guān)注。

　 　從國(guó)外的發(fā)展實(shí)踐來(lái)看，無(wú)人機(jī)不僅可以廣泛運(yùn)用于軍事用途，而且在安保、戍邊、搜索和營(yíng)救以及其他民用領(lǐng)域，特別是在許多復(fù)雜、危險(xiǎn)的空中活動(dòng)中，更具 備獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。中國(guó)無(wú)人機(jī)設(shè)計(jì)師楊寶奎認(rèn)為，無(wú)人機(jī)在中國(guó)擁有旺盛的市場(chǎng)需求和廣闊的發(fā)展前景，不論是國(guó)有企業(yè)還是民營(yíng)企業(yè)，國(guó)家在無(wú)人機(jī)研發(fā)方面都給予了 一定的政策扶持和支持，并推動(dòng)國(guó)防裝備、民用產(chǎn)品有機(jī)結(jié)合，建立健全競(jìng)爭(zhēng)、評(píng)價(jià)和合作機(jī)制，實(shí)現(xiàn)軍民融合、打造中高端無(wú)人機(jī)“國(guó)家隊(duì)”的目標(biāo)。