據(jù)了解，這款CD-15型直升機，自重不變，可裝載15公斤農(nóng)藥，噴灑時間12分鐘，提高載荷50%;并且無副翼結(jié)構(gòu)設置，極大提高了飛機的安全性。動力上，屬于油電混合型，使用93—97號汽油，尾槳動力可隨意選擇，動力成本約為0.5元/畝。

　　據(jù)展臺相關(guān)負責人介紹，該項成果擁有40余項專利，并獲得了省級農(nóng)機鑒定證書。在目前我國農(nóng)村條件下，運用小型無人駕駛直升飛機噴灑農(nóng)藥是我國、特別是南方地區(qū)比較現(xiàn)實可行的一種方法。

　　而漢和航空早年曾考察了世界范圍內(nèi)農(nóng)業(yè)航空的情況，比如美國是以大規(guī)模種植農(nóng)場為主，70%農(nóng)藥噴灑由有人駕 駛固定翼飛機完成。這種方法需要大規(guī)?；A建設。因此近期很難在我國普及。相比之下，日本的單位種植面積規(guī)模小且分散，與我國南方地區(qū)比較類似。而且，據(jù) 漢和航空了解，日本從上世紀80年代開始使用小型無人直升機用于農(nóng)藥噴灑，有著成熟的經(jīng)驗。據(jù)統(tǒng)計日本現(xiàn)有3000多架無人直升機服務于農(nóng)藥噴灑，其中 80%用于水稻，噴灑總面積占其水稻面積的50%以上。他們得出的結(jié)論是，日本的經(jīng)驗值得我國借鑒。

　　據(jù)悉，漢和航空從2006年開始針對我國農(nóng)村現(xiàn)狀，借鑒國外經(jīng)驗，與科研單位、農(nóng)藥生產(chǎn)單位開展了廣泛的合作，經(jīng)過多年努力數(shù)千架次的試飛，研發(fā)成功并且已經(jīng)小批量生產(chǎn)了農(nóng)藥噴灑無人直升機。