湖北日?qǐng)?bào)訊 大霧天氣，飛機(jī)無(wú)法起飛，無(wú)人機(jī)來(lái)消霧。昨從中航工業(yè)航宇公司獲悉，一款消霧無(wú)人機(jī)在襄陽(yáng)試飛成功，預(yù)計(jì)今年底在機(jī)場(chǎng)或高速公路進(jìn)行消霧試驗(yàn)。

人工消霧就是采用播撒催化劑等方法使霧消散。大霧天氣下，飛行員播撒消霧劑面臨巨大的風(fēng)險(xiǎn)；一些機(jī)場(chǎng)嘗試安裝能噴射高溫氣體或消霧劑的 地面設(shè)備消霧，成本高昂。該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人王文凱稱，這款無(wú)人機(jī)在新型動(dòng)力沖壓翼傘、自主導(dǎo)航飛控和發(fā)射技術(shù)上有多項(xiàng)創(chuàng)新和突破，解決了人工消霧的安全性和高 成本難題。

該無(wú)人機(jī)飛行高度從十幾米到5000米，飛行距離最長(zhǎng)達(dá)500公里。“起飛重量只有480公斤，可以攜帶200公斤的消霧劑。”王文凱表示，一家大型機(jī)場(chǎng)有4架消霧無(wú)人機(jī)，兩架飛行兩架休息交替作業(yè)，就可顯著降低大霧對(duì)航班起降的影響。