目前，青島愛索航空科技發(fā)展有限公司開發(fā)建設的無人機、航模直升機研發(fā)制造建設項目，項目選址地位于開發(fā)區(qū)海爾大道以東，齊長城路以北，占地36.4畝，目前正處于土地審批階段。該項目預計三年后可年產(chǎn)銷航模直升機10萬臺，無人機3萬臺，可填補山東省航空領域民用無人機和航模直升機的空白。

      據(jù)了解，無人機、航模直升機研發(fā)制造建設項目是中外合資項目，總投資2500萬美元，規(guī)劃期為3年，第一年投資建造航模直升機整個產(chǎn)品線的研發(fā)制造基地；第二年實現(xiàn)遙控器、接收機、伺服器的初步量產(chǎn)；第三年實現(xiàn)無人機的制造。項目投產(chǎn)后，預計可年產(chǎn)銷航模直升機10萬臺，無人機3萬臺，實現(xiàn)年產(chǎn)值1億元，利稅2000萬元。
    
      青島愛索航空科技發(fā)展有限公司總經(jīng)理姜海濤介紹，主要生產(chǎn)航模直升機和無人機兩種機型，其中，航模直升機主要包括450入門級、550級、600級以及高端700級，產(chǎn)業(yè)用途主要是為航空運動愛好者體驗航空樂趣。無人機主要用于農(nóng)藥噴灑、抗震救災和航拍等。

       姜海濤還介紹，目前無人機的市場前景非常廣闊，國內(nèi)市場的產(chǎn)品種類繁多，但是質(zhì)量參差不齊。市場對航模直升機的認可度，主要體現(xiàn)在兩個指標上，一個是穩(wěn)定性，一個是飛行操控裝置。以無線遙控技術為例，如果無線信號不連貫，存在盲區(qū)，那么就會導致墜機。如果用于現(xiàn)場勘探或者是抗震救災時，就會造成很大的損失。
　　
       據(jù)了解，青島愛索航空科技發(fā)展有限公司已有多年生產(chǎn)高端機的經(jīng)驗，同時具備生產(chǎn)高端機的領先技術。高端機的領先技術體現(xiàn)在多個方面，無線遙控系統(tǒng)方面，采用DMSS系統(tǒng)，消除了以往多個舵機在同一時間動作上的延時；舵機方面，使用寬電壓無刷系統(tǒng)舵機，解決了舵機在高壓環(huán)境中的老化甚至損壞問題，也實現(xiàn)了沒有傳動損耗的精準動作；在陀螺儀方面，采用三軸陀螺儀系統(tǒng)……“連續(xù)四屆FAIF3C世界錦標賽冠軍的伊藤寬規(guī)將使用我們集團開發(fā)的800機高端機，參加在波蘭舉行的2013年世錦賽。還有前段時間熱播的《太極2》，也是采用了我們的無人機航拍的。”姜海濤說。

       同時了解到，航模直升機和無人機項目涉及許多專業(yè)環(huán)節(jié)，主要包括生產(chǎn)、上游產(chǎn)品開發(fā)、應用等方面，而每一個環(huán)節(jié)就是一條產(chǎn)業(yè)鏈條。目前正在與山東科技大學洽談，進行科研合作。山東科技大學在自動化控制方面提供技術，青島愛索航空科技發(fā)展有限公司提供用途要求，最終形成產(chǎn)業(yè)化。

　　在利用開發(fā)區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展優(yōu)勢的同時，姜海濤發(fā)現(xiàn)原材料不足，人才短缺，要達到最好的生產(chǎn)，還需加大投資。