德雷珀是Hotmail、Skype和百度的早起投資者，如今他大力支持DroneDeploy這家創(chuàng)業(yè)公司，該公司的業(yè)務(wù)是為無人機(jī)編寫軟件。德雷珀甚至希望無人機(jī)某天能為他送上晚餐。

“對(duì)那些致力于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化的公司來說，無人機(jī)就是希望。不管是送披薩還是個(gè)人購物，無人機(jī)都能夠勝任。”

今年前幾個(gè)月，美國的風(fēng)險(xiǎn)投資者向無人機(jī)相關(guān)的創(chuàng)業(yè)公司投入了4090萬美元，是2012年的兩倍還多。無人機(jī)正在從軍事領(lǐng)域向一系列民事活動(dòng)發(fā)展。

美國國會(huì)已經(jīng)要求聯(lián)邦航空管理局(Federal Aviation Administration)制定一項(xiàng)方案，讓無人機(jī)能夠在2015年前進(jìn)入美國領(lǐng)空，并盡快出臺(tái)關(guān)于標(biāo)準(zhǔn)。

期待這些變化的不只是創(chuàng)業(yè)公司。康菲石油公司稱無人機(jī)可以被運(yùn)用來觀察北極的冰川和海洋生物。

行業(yè)分析人士Phil Finnegan表示，民用無人機(jī)的銷售將在未來十年達(dá)到82億美元。

盡管無人機(jī)相關(guān)創(chuàng)業(yè)企業(yè)的資本投資有所增加，但投資還只是集中在幾家公司。

谷歌風(fēng)投的合伙人Andy Wheeler表示，由于感應(yīng)器的成本下降，無人機(jī)開始進(jìn)入主流市場(chǎng)。成本的下降讓谷歌風(fēng)投決定對(duì)Airware公司和其他無人機(jī)相關(guān)創(chuàng)業(yè)公司投資。

DroneDeploy專注于軟件業(yè)務(wù)，而Airware致力于開發(fā)系統(tǒng)，其他一些公司則提供服務(wù)。Matternet公司的目標(biāo)就是使用無人機(jī)來遞送郵件和醫(yī)療物品。

無人機(jī)業(yè)務(wù)依然存在很多風(fēng)險(xiǎn)。無人機(jī)將占據(jù)傳統(tǒng)飛機(jī)之外的空域，而投資者尚不清楚相關(guān)規(guī)定。由于政府和軍方在過去使用無人機(jī)的歷史并不樂觀，人們?cè)陔[私方面的擔(dān)憂相當(dāng)強(qiáng)烈。美國公民自由聯(lián)盟就曾指出，無人機(jī)可能會(huì)帶來一個(gè)“監(jiān)控社會(huì)”。(陶夢(mèng)縈)