據(jù)了解，該項(xiàng)研究歷時(shí)3年，研究單位先后聯(lián)系了數(shù)十家無(wú)人機(jī)廠(chǎng)家，采用油動(dòng)和電動(dòng)兩種機(jī)型，以及近70架無(wú)人機(jī)在海拔不同的5個(gè)地點(diǎn)進(jìn)行了300余架次試飛。期間，首次完成在2000米到5027米高海拔地區(qū)利用無(wú)人機(jī)對(duì)輸電線(xiàn)路進(jìn)行航拍巡檢工作，發(fā)現(xiàn)高海拔地區(qū)輸電線(xiàn)路30余項(xiàng)缺陷。據(jù)悉，該項(xiàng)研究成果可為高海拔地區(qū)輸電線(xiàn)路電網(wǎng)管理和維護(hù)提供可靠的科學(xué)依據(jù)，對(duì)于高海拔輸電線(xiàn)路巡檢的新模式探索具有積極推動(dòng)作用。

(來(lái)源:工人日?qǐng)?bào))(特約記者邢生祥 通訊員楊博 曉常)