資料圖：國產(chǎn)黑鷹直升機(jī)模型

據(jù)騰訊新聞11月22日?qǐng)?bào)道 中航工業(yè)直升機(jī)所今年承擔(dān)了異常繁重的軍民機(jī)型號(hào)科研任務(wù)，所黨政要求全所干部職工全力以赴、頑強(qiáng)拼搏，確保實(shí)現(xiàn)全年重大節(jié)點(diǎn)目標(biāo)。進(jìn)入10月后，全所掀起大干四季度熱潮，某型號(hào)科研現(xiàn)場更是一派繁忙景象。

據(jù)某型號(hào)常務(wù)副總師朱敏峰介紹，今年是該型號(hào)研制走向成功的關(guān)鍵年。該型號(hào)在設(shè)計(jì)階段采用了大量新技術(shù)，因此試驗(yàn)階段的難度更大。為保證型號(hào)研制工作的順利進(jìn)行，直升機(jī)所的科研人員提前準(zhǔn)備，進(jìn)行了先期攻關(guān)和調(diào)試，對(duì)正式試驗(yàn)先行開展技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)分析，做好各種預(yù)案，制定了完整的試驗(yàn)措施。走進(jìn)各試驗(yàn)現(xiàn)場，可以看到相關(guān)試驗(yàn)的計(jì)劃表。試驗(yàn)負(fù)責(zé)人介紹，年內(nèi)重大節(jié)點(diǎn)目標(biāo)絕不能動(dòng)搖，因此，所有的計(jì)劃都是倒排，大大小小的試驗(yàn)安排到了每一天，“我們一天都耽誤不起”。因?yàn)闇?zhǔn)備充分，與過去同類試驗(yàn)周期相比，某型號(hào)的多項(xiàng)試驗(yàn)任務(wù)均縮短了時(shí)間，其中一項(xiàng)關(guān)鍵試驗(yàn)比過去減少了20天。

直升機(jī)所有多個(gè)型號(hào)要在今年實(shí)現(xiàn)重大節(jié)點(diǎn)，其中包括AC352、AC313、AC311等民用直升機(jī)以及無人直升機(jī)項(xiàng)目。為確保型號(hào)科研重大節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，不少員工今年有一大半時(shí)間工作在中航工業(yè)哈飛、昌飛等主機(jī)廠，設(shè)計(jì)、制造雙方的大力協(xié)同，使各型號(hào)研制工作得以順利推進(jìn)。朱敏峰深有感觸地說：“每一個(gè)參研人員都有很強(qiáng)的責(zé)任感。”在型號(hào)研制過程中，始終相伴著思想政治工作，使參研人員強(qiáng)烈地感受到自己肩負(fù)的責(zé)任之重。行政和總師系統(tǒng)形成了強(qiáng)有力的組織領(lǐng)導(dǎo)。型號(hào)總師系統(tǒng)職責(zé)清晰，并得到所黨政的全方位支持，在多型號(hào)并行開展的形勢下，人力資源和設(shè)備資源都十分緊張，但型號(hào)研制并沒有因?yàn)橘Y源問題而受到影響，很多時(shí)候，參研人員都是披星戴月地工作。

“大家簡直拼了”，直升機(jī)所某試驗(yàn)室工程師邵華松的這句話也是許多參試者的感受。全所上下精心組織、大力協(xié)同，型號(hào)科研工作正按照計(jì)劃節(jié)點(diǎn)穩(wěn)步推進(jìn)。 (江濱)