據(jù)網(wǎng)易科技12月4日?qǐng)?bào)道，國(guó)外媒體報(bào)道，繼亞馬遜表示將考慮采用無(wú)人機(jī)遞送包裹后，快遞服務(wù)巨頭UPS周二也傳出將開(kāi)始評(píng)估商用無(wú)人機(jī)的投入和使用。

雖然目前UPS仍對(duì)外保持低調(diào)，僅表示“無(wú)人機(jī)的商業(yè)化使用確實(shí)是一個(gè)有趣的方向，因此會(huì)考慮對(duì)該技術(shù)進(jìn)行評(píng)估。”但一位研究無(wú)人機(jī)相關(guān)法律問(wèn)題的法學(xué)教授萊恩·凱洛(Ryan Calo)則表示：“如果像UPS這樣的公司沒(méi)有在考慮無(wú)人機(jī)技術(shù)的使用，我反而會(huì)對(duì)此感到驚訝。”

凱洛指出，亞馬遜的“八腳無(wú)人直升機(jī)”在活動(dòng)范圍上目前十分有限。但UPS等大型快遞公司則會(huì)將無(wú)人機(jī)的商用技術(shù)拓展至從一個(gè)主要城市的機(jī)場(chǎng)飛往較遠(yuǎn)的衛(wèi)星包裹存放點(diǎn)。而這種技術(shù)的應(yīng)用，將能極大改善當(dāng)前快遞服務(wù)的速度，并提高管理效率。

UPS是少數(shù)在研發(fā)方面有較大支出的快遞公司。正如該公司發(fā)言人表示，“UPS在快遞業(yè)務(wù)上比任何公司都會(huì)投資更多的資金在科技創(chuàng)新上。公司用于都著眼于未來(lái)。”

因此，如果UPS在不久的未來(lái)率先宣布無(wú)人機(jī)技術(shù)的投入和使用，我們則不應(yīng)對(duì)此感到太過(guò)驚訝。(盧鑫)