提到無人機，很多人可能覺得這不就是航模嗎？提到無人機的作用，很多人可能覺得也就是模型上裝個攝像頭進行航拍。其實，對無人機的認識，很多人都從美國大片中得來，帥氣、驚險、無所不能……其實這些已經(jīng)不只是電影的道具，中國自主研發(fā)的無人機早已深入到我們的生活中，在民用領(lǐng)域起到至關(guān)重要的作用。 

據(jù)2013中國無人機系統(tǒng)峰會數(shù)據(jù)顯示，目前國內(nèi)有130多家民用無人機制造企業(yè)，生產(chǎn)無人機共15000余架。 

記者在某網(wǎng)站上搜索無人機，竟搜到1000多家跟無人機有關(guān)的企業(yè)。正是因為看到未來無人機的民用市場潛力巨大，除一些科研院所外，民營企業(yè)也開始介入無人機市場。“就低端產(chǎn)品而言，一套無人機系統(tǒng)的生產(chǎn)成本有可能不超過幾十萬元，這也是中國有眾多廠家看中無人機市場前景的一個原因。”天途科技CEO楊苡告訴記者說。 

英國《簡氏防務周刊》預測，2015年中國軍用及商用無人機相關(guān)業(yè)務的發(fā)展規(guī)模將達到100億的市場量級。 

事實上，無人機這種起先應用于軍事的技術(shù)，早已在不知不覺間進入民用領(lǐng)域。除了大眾最為知曉的影視航拍以外，無人機在農(nóng)業(yè)噴灑、土地勘測、氣象預報、海事管理等方面都起了重大的作用。楊女士還告訴記者：“我們公司很早就與農(nóng)村合作社合作，提供無人機農(nóng)藥噴灑和灌溉服務。無人機既可以節(jié)省人力，也可以降低費用，最主要它可以比較精準地完成作業(yè)，而且操作極其簡單，甚至可以用手機操作。” 

BMP（北京麥克普特無人飛行器控制系統(tǒng)有限公司）的潘先生不僅給記者展示了無人機探測臺風的照片，還告訴記者：“現(xiàn)在中國在無人機領(lǐng)域發(fā)展水平并不次于發(fā)達國家，例如探測臺風，我們的飛機通過彈射架可以直接飛到臺風的中心地帶，并且實時將探測到的數(shù)據(jù)發(fā)回我們的控制臺。科學家會很清楚地了解到臺風內(nèi)部的情況，包括其風力、方向、濕度等，快速制定預警方案。”  

在標準方面，據(jù)介紹，無人機領(lǐng)域目前有44項國家軍用標準，而民用領(lǐng)域的國標和行標仍為空白。這一現(xiàn)象有望改變。中航工業(yè)集團下屬的中國航空綜合技術(shù)研究所相關(guān)負責人透露，工信部正在制定無人機市場準入要求，交通運輸部在制定無人機頻譜要求，民航總局關(guān)于無人機的安全性試航標準也在醞釀中。 

而隨著無人機市場份額的增長，技術(shù)越來越先進，對“飛手”的要求越來越嚴格，而在記者的采訪中，發(fā)現(xiàn)我國無人機市場里很多“飛手”只是單純的愛好者，并沒有受到過系統(tǒng)的培訓，針對這一現(xiàn)狀，我國已經(jīng)開始起草對無人機“飛手”培訓資格考核的計劃。 

諾斯羅普·格魯曼公司的RQ-4A“全球鷹”是美國空軍乃至全世界最先進的無人機。“全球鷹”最大飛行速度740km/h，巡航速度635km/h，航程26000km，續(xù)航時間42h。航程是全球最長民航航線，紐瓦克—新加坡航線的1.69倍，飛行時間是它的2.3倍。 

WJ-600是中國目前唯一一種高空高速無人機。它的飛行速度可以達到200米/秒，飛行高度可達一萬米。是我國目前公布的最先進的無人機，改裝后可攜帶小型導彈，成為進攻性無人機。

大疆S800是專門為商業(yè)航拍和航拍愛好者設計的一款無人航拍機。《爸爸去哪》劇組采用的就是類似于這種的六軸旋翼無人機，為節(jié)目的完美呈現(xiàn)提供了大量的精彩素材。

“黑色大黃蜂”是一種微型無人旋翼系統(tǒng)，由挪威的Prox Dynamics公司研制，無人機的重量不到20克，旋翼直徑為10厘米，航程800米，最長滯空時間約30分鐘。 

中國目前最大的無人直升機，V750無人直升機起飛重量為757公斤，任務載荷大于80公斤，最大平飛速度為每小時161公里，最大航程為500公里，續(xù)航時間大于4小時。該機可外控飛行（人工遙控），也可以程控自主飛行。