圖-300無人機(jī) 資料圖

中國(guó)網(wǎng)3月11日訊 據(jù)英國(guó)《簡(jiǎn)氏防務(wù)周刊》2014年2月14日?qǐng)?bào)道，2月12日，俄國(guó)防部長(zhǎng)謝爾蓋 紹伊古重申，將在2020年前為陸?？杖娡顿Y100億美元用于開發(fā)并采購(gòu)無人機(jī)系統(tǒng)。紹伊古表示，目前俄羅斯軍方擁有近500套無人機(jī)平臺(tái)，可執(zhí)行監(jiān)視、偵察、以及信號(hào)中繼等任務(wù)。相比之下，這些功能還比較單一，在攻擊能力方面尚無法與美國(guó)匹敵，而這也正是目前俄羅斯無人機(jī)發(fā)展的著力點(diǎn)。

無人機(jī)簡(jiǎn)史：萌生于“一戰(zhàn)”，興盛于當(dāng)下

無人駕駛飛機(jī)簡(jiǎn)稱“無人機(jī)”，是利用無線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機(jī)。無人機(jī)的誕生可以追溯到1914年。當(dāng)時(shí)第一次世界大戰(zhàn)正進(jìn)行得如火如荼，英國(guó)的卡德爾和皮切爾兩位將軍，向英國(guó)軍事航空學(xué)會(huì)提出了一項(xiàng)建議：研制一種不用人駕駛，而用無線電操縱的小型飛機(jī)，使它能夠飛到敵方某一目標(biāo)區(qū)上空，將事先裝在小飛機(jī)上的炸彈投下去。

這種大膽的設(shè)想立即得到當(dāng)時(shí)英國(guó)軍事航空學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)戴 亨德森爵士賞識(shí)。他指定由A.M.洛教授率領(lǐng)一班人馬進(jìn)行研制。為了保密，該計(jì)劃被命名為“AT計(jì)劃”。兩次試驗(yàn)的失敗，“AT計(jì)劃”也就此畫上了句號(hào)。但A.M.洛教授并沒有灰心，繼續(xù)進(jìn)行著無人機(jī)的研制。功夫不負(fù)有心人，10年后，他終于取得成功。1927年，由A.M.洛教授參與研制的“喉”式單翼無人機(jī)在英國(guó)海軍“堡壘”號(hào)軍艦上成功地進(jìn)行了試飛。“喉”式無人機(jī)的問世在當(dāng)時(shí)的世界上曾引起極大的轟動(dòng)。

英國(guó)人在無人機(jī)的研制上捷足先登，美國(guó)人也不甘落后。早在1915年，美國(guó)的斯佩里公司和德爾科公司就曾研制出第一架無人機(jī)。這架無人機(jī)總重只有272公斤，由1臺(tái)30千瓦的活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力，裝在一個(gè)4輪滑車上，草地上鋪設(shè)了滑軌。飛機(jī)發(fā)動(dòng)后，帶動(dòng)滑車在滑軌上滑行。達(dá)到一定速度后，飛機(jī)即脫離滑軌飛上天空，然后由一個(gè)簡(jiǎn)單的陀螺儀裝置控制飛行方向，由一個(gè)膜盒氣壓表自動(dòng)控制飛行高度。1915年，這架被取名為“空中魚雷”的無人機(jī)不僅成功地進(jìn)行了試飛，而且被裝上136公斤炸藥成功地進(jìn)行了攻擊目標(biāo)試驗(yàn)。

在第二次世界大戰(zhàn)中，美國(guó)陸軍航空隊(duì)曾大量使用無人靶機(jī)，并在太平洋戰(zhàn)場(chǎng)上使用過攜帶重型炸彈的活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)無人機(jī)對(duì)日軍目標(biāo)進(jìn)行轟炸。戰(zhàn)爭(zhēng)期間，美軍還打算將報(bào)廢的B-17和B-24轟炸機(jī)改裝成攜帶炸彈的遙控轟炸機(jī)。駕駛員先駕駛這種遙控轟炸機(jī)至海邊，然后跳傘脫身，遙控轟炸機(jī)則在無線電的遙控下繼續(xù)飛行，直至對(duì)目標(biāo)進(jìn)行攻擊?？上в捎谒杞?jīng)費(fèi)巨大，再加上操縱技術(shù)過于復(fù)雜，美軍最終還是放棄了這一研制計(jì)劃。在此期間，美國(guó)海軍也曾研制出3種噴氣式無人機(jī)，分別取名為“格勞伯”、“富根”、“加格勒”，但因種種原因，均未能正式裝備部隊(duì)。

二戰(zhàn)結(jié)束后，隨著航空技術(shù)的飛速發(fā)展，無人機(jī)家族也逐漸步入其鼎盛時(shí)期。時(shí)至今日，世界上研制生產(chǎn)的各類無人機(jī)已達(dá)近百種，并且還有一些新型號(hào)正在研制之中。而隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)、自動(dòng)駕駛技術(shù)和遙控遙測(cè)技術(shù)的發(fā)展和在無人機(jī)中的應(yīng)用，以及隨著對(duì)無人機(jī)戰(zhàn)術(shù)研究的深入，無人機(jī)在軍事方面的應(yīng)用日益廣泛，被譽(yù)為“空中多面手”、“空中驕子”。在幾場(chǎng)局部戰(zhàn)爭(zhēng)中，無人駕駛飛機(jī)以其準(zhǔn)確、高效和靈便的偵察、干擾、欺騙、搜索、校射及在非正規(guī)條件下作戰(zhàn)等多種作戰(zhàn)能力，發(fā)揮著顯著的作用，并引發(fā)了層出不窮的軍事學(xué)術(shù)、裝備技術(shù)等相關(guān)問題的研究。

蘇聯(lián)軍用無人機(jī)發(fā)展起點(diǎn)高，非常重視通用性

無人機(jī)的研制成功和戰(zhàn)場(chǎng)運(yùn)用，揭開了以遠(yuǎn)距離攻擊型智能化武器、信息化武器為主導(dǎo)的“非接觸性戰(zhàn)爭(zhēng)”的新篇章。與載人飛機(jī)相比，無人機(jī)具有體積小、造價(jià)低、使用方便、對(duì)作戰(zhàn)環(huán)境要求低、戰(zhàn)場(chǎng)生存能力較強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，備受世界各國(guó)軍隊(duì)的青睞。從技術(shù)角度定義可以分為：無人機(jī)可以分為無人直升機(jī)、無人固定翼機(jī)、無人螺旋翼飛行器、無人飛艇、無人傘翼機(jī)這幾大類。機(jī)上無駕駛艙，但安裝有自動(dòng)駕駛儀、程序控制裝置等設(shè)備。地面、艦艇上或母機(jī)遙控站人員通過雷達(dá)等設(shè)備，對(duì)其進(jìn)行跟蹤、定位、遙控、遙測(cè)和數(shù)字傳輸。

高空遠(yuǎn)程無人機(jī)技術(shù)是無人機(jī)領(lǐng)域中最復(fù)雜的技術(shù)之一。蘇聯(lián)是世界上最早研制高空遠(yuǎn)程戰(zhàn)略無人機(jī)的國(guó)家之一，早在20世紀(jì)60年代初就研制出“鷹-1”、“鷹-2”等高空遠(yuǎn)程無人偵察機(jī)，其性能在當(dāng)時(shí)非常先進(jìn)。“鷹”系列無人機(jī)除在航程（4000千米）上不如美國(guó)當(dāng)代最先進(jìn)的“全球鷹”外，在飛行速度（2700千米/小時(shí)）和飛行高度（20000-22000米）上均超過了后者。機(jī)載設(shè)備先進(jìn)，配置的航空照相機(jī)可對(duì)寬40千米、長(zhǎng)1350千米的地帶進(jìn)行詳細(xì)偵察，航空攝像機(jī)可對(duì)寬80千米、長(zhǎng)2400千米的地帶進(jìn)行整體攝影偵察，分辨率達(dá)到可以辨認(rèn)出鐵路上枕木的程度。

俄羅斯（前蘇聯(lián)）在研制和生產(chǎn)無人機(jī)的過程中非常注重其通用性，大多采用統(tǒng)一的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和模塊化結(jié)構(gòu)，做到一機(jī)多用。如“蜜蜂-1T”無人機(jī)，其尺寸與已有的所有技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)相匹配。由于采用模塊式結(jié)構(gòu)，無人機(jī)的主要部件（機(jī)身、機(jī)翼）可與批量生產(chǎn)的其他型號(hào)互換，并可快速組裝成能執(zhí)行其他任務(wù)的無人機(jī)。“圖-143”、“圖-243”、“卡-137”、“鷹眼”等無人機(jī)也都是采用模塊化設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)，機(jī)上配備的各種傳感器可根據(jù)需要改換。另外，俄羅斯的無人機(jī)大多都是三軍通用型，既可在陸地著陸，也可在艦艇上降落。俄軍的這種做法，既防止了重復(fù)研制，同時(shí)又可以節(jié)省大量維護(hù)保養(yǎng)經(jīng)費(fèi)。

隨著各國(guó)競(jìng)相研制新型無人機(jī)，俄羅斯也相繼出臺(tái)了一系列小型無人偵察機(jī)、直升機(jī)、垂直起降和多用途無人機(jī)以及少數(shù)高空長(zhǎng)航時(shí)無人機(jī)樣機(jī)或方案，但由于資金短缺等原因，均未投入批量生產(chǎn)，更未能裝備部隊(duì)。為了既保持技術(shù)上的優(yōu)勢(shì)，又節(jié)省經(jīng)費(fèi)，俄軍采取了多研制、少生產(chǎn)和少裝備的方法。

俄奮起直追攻擊型無人機(jī)發(fā)展步伐，或已實(shí)現(xiàn)初始部署

目前，隨著無人機(jī)的迅猛發(fā)展，無人機(jī)的作用和作戰(zhàn)使用范圍不斷擴(kuò)大，美軍已率先實(shí)現(xiàn)了無人機(jī)的對(duì)地攻擊任務(wù)，并已形成長(zhǎng)航時(shí)、高中低空、大中小型、執(zhí)行戰(zhàn)略、戰(zhàn)役、戰(zhàn)術(shù)不同任務(wù)的無人機(jī)系列，無人機(jī)正向高空、高速、長(zhǎng)航時(shí)及偵察打擊一體化、微型化、智能化和隱身性方向發(fā)展。相比之下，俄羅斯仍然把小型戰(zhàn)術(shù)無人偵察機(jī)作為發(fā)展重點(diǎn)，種類比較單一，目前俄羅斯軍方擁有近500架無人機(jī)，主要從事監(jiān)視、偵察、信號(hào)中繼等任務(wù)，這顯然遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于世界軍用無人機(jī)發(fā)展的步伐。

據(jù)有關(guān)專家預(yù)測(cè)，今后50年無人機(jī)技術(shù)將得到更廣泛的發(fā)展與應(yīng)用，其影響將使未來作戰(zhàn)理論、作戰(zhàn)原則、作戰(zhàn)樣式及武裝力量結(jié)構(gòu)和軍隊(duì)編制體制發(fā)生根本性的變革。對(duì)此，俄軍方也有較深刻的認(rèn)識(shí)，俄軍方多次尖銳指出，如果不緊跟無人機(jī)發(fā)展的步伐，將會(huì)嚴(yán)重影響俄羅斯軍隊(duì)的建設(shè)與發(fā)展。俄戰(zhàn)略與技術(shù)分析中心副主任馬欽柯認(rèn)為，無人機(jī)應(yīng)當(dāng)屬于軍方最優(yōu)先的三大項(xiàng)目之一。2008年，俄羅斯在同格魯吉亞的沖突中顯現(xiàn)了無人系統(tǒng)方面的缺陷。隨后，俄羅斯通過各種手段來努力消除同其他國(guó)家在無人系統(tǒng)的差距。

目前，俄軍方已經(jīng)認(rèn)識(shí)到了在無人機(jī)領(lǐng)域與美國(guó)的差距，并加大了對(duì)無人機(jī)的投入。軍事專家認(rèn)為，俄無人機(jī)發(fā)展正在全面追趕美國(guó)，在某些領(lǐng)域甚至具備了與美國(guó)人抗衡的實(shí)力。例如蘇霍伊設(shè)計(jì)局研制的BAS-62無人機(jī)就是一種非常先進(jìn)的新型戰(zhàn)略無人偵察機(jī)系統(tǒng)。BAS-62起飛重量為8噸，機(jī)載設(shè)備包括合成孔徑雷達(dá)、紅外攝像機(jī)、航空照相機(jī)和激光測(cè)距儀等，續(xù)航時(shí)間超過24小時(shí)，可對(duì)1000公里外的戰(zhàn)略戰(zhàn)役目標(biāo)實(shí)施偵察。此外，BAS-62還可以作為無人駕駛戰(zhàn)斗機(jī)使用，能對(duì)敵方巡航導(dǎo)彈進(jìn)行攔截。俄方認(rèn)為，BAS-62無人機(jī)的性能在許多方面已經(jīng)超過了美國(guó)的“全球鷹”無人偵察機(jī)。此外，圖波列夫設(shè)計(jì)局還在研發(fā)一種大型、高速的無人武器平臺(tái)圖-300，它將裝備紅外攝像機(jī)和側(cè)視雷達(dá)，可攜帶1噸炸彈。圖-300將是俄第一種武裝無人偵察機(jī)，如果需要，它甚至可用來攻擊航母。

俄羅斯《獨(dú)立報(bào)》2月17日?qǐng)?bào)道稱，俄羅斯南部軍區(qū)司令亞歷山大 加爾金上將表示：從去年起，該軍區(qū)已開始使用偵察-攻擊型無人機(jī)系統(tǒng)，這種無人機(jī)在軍事演習(xí)和執(zhí)行其他任務(wù)時(shí)被成功運(yùn)用。但專家認(rèn)為：“目前俄羅斯還沒有這方面的優(yōu)勢(shì)。俄軍方未來要在戰(zhàn)場(chǎng)上取得成功，必須裝備各種用途的先進(jìn)無人機(jī)。五角大樓已決定在2017年研發(fā)出完全自動(dòng)化的無人機(jī)。這種無人機(jī)不僅能夠自動(dòng)選擇完成任務(wù)的方式，而且能自動(dòng)確定優(yōu)先摧毀的目標(biāo)，并在戰(zhàn)場(chǎng)上自行做出攻擊的決定。但美國(guó)在阿富汗和巴基斯坦動(dòng)用無人機(jī)攻擊造成大量平民死亡遭到國(guó)際社會(huì)的嚴(yán)厲譴責(zé)。”為此，俄總統(tǒng)普京表示，俄已意識(shí)到發(fā)展無人機(jī)的前景，但俄不會(huì)像其他國(guó)家那樣無限制地將其用于攻擊行動(dòng)中。（竇豆/謝武）