據(jù)羅通社（Agerpres）及羅馬尼亞宇航協(xié)會(huì)（ARCA）網(wǎng)站消息，一架被命名為“空中靈云”（Air Strato）的高性能無(wú)人機(jī)的原型機(jī)由羅宇航協(xié)會(huì)研發(fā)完成并進(jìn)入測(cè)試階段。
    在無(wú)人機(jī)家族中，“空中靈云”屬于體型較大的，它具有16米的翼展，適合在18公里高空的平流層飛行。它由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，內(nèi)置電池可用7小時(shí)，太陽(yáng)能電池可用3天。“空中靈云”可載荷30公斤，如航空攝影和監(jiān)視設(shè)備、科學(xué)儀器或執(zhí)行其他任務(wù)需要的設(shè)備，包括備用的電池艙等。
    第二架原型機(jī)已在制造中，比“空中靈云”的機(jī)身小、飛行的高度略低、其飛行速度更快、有效載荷更大。第二架原型機(jī)將配備可伸縮的起落架及性能改善的航空電子設(shè)備。
    羅宇航協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)杜米特魯.波佩斯庫(kù)說(shuō):“我們的合作伙伴或客戶提出的很多任務(wù)是需要在平流層完成，到現(xiàn)在為止，我們一直使用既昂貴又費(fèi)時(shí)的氦氣氣球升空，雖然能將更重載荷送到高海拔地區(qū)，但要依賴于無(wú)風(fēng)的天氣條件及獲得空中安全區(qū)的條件。而“空中靈云”可完成多項(xiàng)任務(wù)且費(fèi)用低。它的出現(xiàn)將使整個(gè)航天活動(dòng)更容易、活動(dòng)內(nèi)容可擴(kuò)展、也將提升我們的航空能力”。
    如果“空中靈云”測(cè)試成功，羅宇航協(xié)會(huì)下一步將考慮無(wú)人機(jī)在羅馬尼亞的商業(yè)化，僅限用于私營(yíng)部門。
    背景資料：羅馬尼亞宇航協(xié)會(huì)（Romanian Association for Cosmonautics and Aeronautics，ARCA）是非營(yíng)利組織。成立于1999年。主要目標(biāo)是太空探索研究。利用現(xiàn)有技術(shù)，以創(chuàng)新方式開發(fā)出有效益的空間飛行器。