翼龍仿生電動飛機上海成功試飛（中國新聞網(wǎng)）

    中新網(wǎng)上海5月28日電(記者許婧)伴隨著嗡嗡的馬達聲，一架奇特的生物仿形飛機劃過上海國際賽車場的跑道，徐徐起飛，展翅翱翔……28日，同濟大學(xué)航空航天與力學(xué)學(xué)院的師生們制作了一架翼龍外形的電動飛機，并成功完成試飛，該飛機最大的特點是設(shè)計時參照了中生代三疊紀(jì)的翼龍。

    翼龍是一種肌肉和神經(jīng)組織都很發(fā)達的脊椎動物，最早出現(xiàn)在2億2千萬年前，大約6千5百萬年前滅絕；它擅長滑翔，曾是地球上不可一世的“飛行高手”。

    結(jié)合翼龍骨架、外形等生理特征，本次飛機將機翼前后緣設(shè)計成波浪狀，用直徑14毫米的碳纖管做翼龍的翅膀骨架；翅膀后方的“羽毛”被巧妙地設(shè)計成調(diào)節(jié)飛機橫滾姿態(tài)的副翼。整個飛機的翼展為2.5米，翼稍處后斂。飛機的機身長約2.2米；主體用航空層板制作，前方安裝有尖尖的龍頭，翼龍頭上有5厘米長的喙。機身后方伸出兩條直徑16毫米的“翼龍后腿”，每條腿末端各安裝一個帶蹼狀的龍爪；兩個蹼狀龍爪呈“V”狀，用作調(diào)節(jié)飛機航向和升降的飛機尾翼。

    為了避免起降時飛機受損，翼龍“胸部”安裝了一個反“U”字狀的碳纖維復(fù)合材料主起落架，作為翼龍的“前肢”。翼龍的“頸”下方安裝了一個前起落架，用于調(diào)節(jié)翼龍地面滑跑的轉(zhuǎn)向。飛機左右機翼的前緣各安裝有一個直徑36毫米電動發(fā)動機，由11.1伏的高能鋰電池組提供動力；飛行時由2.4GHz的無線電地面遙控器操控。飛機制作完成后，整個機翼被鋪上紅色蒙皮，蹼爪為藍色，龍頭和身體為黃色；包裝后的翼龍色彩鮮艷，活靈活現(xiàn)。

    指導(dǎo)老師、同濟大學(xué)沈海軍教授表示，本次飛機采用生物仿形設(shè)計，探索了遠古飛行能手翼龍的飛行性能，增加飛機設(shè)計的趣味性，同時也培養(yǎng)了學(xué)生“觀察大自然、向自然學(xué)習(xí)”的創(chuàng)新意識。

    “從翼龍飛機的設(shè)計、計算分析，到親手把它制造出來，再到最后試飛，我們能有機會體驗一架仿形飛機研制的全過程，感覺收獲特別大，很自豪。”翼龍飛機研制組成員張航說。