“RS”-16無人機是該大學最大的無人機，翼展13英尺，重85磅，發(fā)射方式為氣動彈射。

屆時研究人員會將“孤星”無人機系統(tǒng)中心獲得的數(shù)據(jù)發(fā)送給美國聯(lián)邦航空局（FAA），利于FAA對未來開放無人機領空提供測試與評估數(shù)據(jù)。

自去年12月份該試點授權以來，已經(jīng)有多個私人公司和組織想要就無人機軟件及測試等領域展開合作，還包括30多個航空公司表示有興趣使用，其中Beeville和曼斯菲爾德港口地區(qū)，在FAA批準之前就已經(jīng)對此表示極大興趣。

在2015年FAA制定的無人機飛行安全法包括以下內(nèi)容：

1.無人機系統(tǒng)安全數(shù)據(jù)采集與海洋環(huán)境之間的關系;

2.無人機所應遵循的飛行速度；

3.無人機空中與地面之間的通信鏈接準則。

法規(guī)還要求無人機飛行保持在飛行員視覺范圍內(nèi)。

本次無人機飛行，飛行員駕駛著“RS”-16無人機飛過Padre島和墨西哥灣。據(jù)稱，通過本次飛行，還可以為FAA確定無人機進入國家領空時提供數(shù)據(jù)。通過本次飛行任務，還可為無線鏈接程序在復雜地形、氣候情況下得出相應數(shù)據(jù)。

飛行任務將由無人機上的多光譜相機收集視頻、紫外線和熱成像圖像，為研究人員監(jiān)測海岸線變化及動物棲息地提供指導。

除此之外，無人機研究領域還包括:

1.災區(qū)搜救任務、測量或事故現(xiàn)場；

2.測量海岸線隨時間的變化規(guī)律；

3.盤點偏遠地區(qū)野生動物棲息地、農(nóng)業(yè)和管道。

德克薩斯A&M大學通過無人機技術的發(fā)展，為該校帶來了潛在的人才工程、技術和軟件、業(yè)務應用程序或測量的科學。

據(jù)稱，盡管該測試點沒有美國政府的財政支持，但帶來的預期經(jīng)濟效益非?？捎^。從2015年到2025年，無人機系統(tǒng)將帶來65億美元和8256個就業(yè)機會。（編譯：迎風笑）

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