科技日報北京7月16日電 （記者付毅飛）記者16日從北京動力機械研究所獲悉，由該所研制的我國首型高空長航時無人機用渦輪增壓內(nèi)燃機當日通過評審，標志著此型發(fā)動機研制成功并實現(xiàn)定型。

據(jù) 了解，自上世紀八十年代，美國等發(fā)達國家就開始研究用于高海拔環(huán)境下的渦輪增壓內(nèi)燃機，并因其具有經(jīng)濟性良好、高空推重比高、油耗低等技術優(yōu)勢，被廣泛應 用于無人機動力。近年來，我國面臨的領土、領海爭端日趨嚴峻，對于幅員遼闊的陸域與海域，無人機成為我軍邊海岸防衛(wèi)的重要力量。然而，我國現(xiàn)役無人機因動 力原因，無法實現(xiàn)高原起降及高升限長航時飛行，一款高空長航時無人機用渦輪增壓內(nèi)燃機的需求迫在眉睫。

北京動力機械研究所作為國內(nèi)飛行器動 力系統(tǒng)主要研究單位，早在“十二五”中期，就開展了高空長航時渦輪增壓活塞發(fā)動機技術研究，并先后攻克了高壓比渦輪增壓器設計、控制系統(tǒng)設計、中冷技術、 高空試驗等技術方面難題，不斷刷新國內(nèi)同類發(fā)動機的工作升限紀錄，技術處于國內(nèi)領先水平。