X-47B對中國的威脅以及應對手段

X-47B具有較高的設計指標，作戰(zhàn)半徑達到2800公里，可以使航母從相對安全的海域放出無人機群。不僅可以避免美空軍依賴第一島鏈內(nèi)有限的固定機場的弱點，而且避免了美?？哲娨蕾嚨谝粛u鏈內(nèi)固定機場的難度，也增加了我軍偵察跟蹤航母的難度。X-47B具有高度人工智能，可以在直接給定的任務后進行任務規(guī)劃和控制。X-47B擁有較完善的光電和雷達探測設備，雖然攻擊時需要人員控制，不過仍可對新出現(xiàn)的機動式彈道導彈和防空導彈系統(tǒng)進行打擊。這一點和以色列“哈比”無人機相類似。X-47B擁有自動空中加油能力，而美軍計劃使用加油機將X-47B每架次的工作時間提高到50-100小時。通過航母的機動和本身的大航程特點可以在數(shù)千千米的防御線上任意攻擊其一點。以上這些優(yōu)點使得X-47B成為了一種在現(xiàn)實狀態(tài)下難以防御的武器。

此外，X-47B還可以配合美國先進的隱身戰(zhàn)機戰(zhàn)術，比如B-2、F-22、F-35戰(zhàn)機等，通過有人戰(zhàn)機的遙控指揮，保證航母或者打擊群不用深入前線，F(xiàn)-35等戰(zhàn)機通過數(shù)據(jù)鏈遠程控制X-47B。保證了航母打擊群在低危險區(qū)域巡航并且放飛/回收攻擊群。由于美海軍的無人機不單單針對目前反恐形勢，所以應該引起我們的重視。

無人機的優(yōu)勢主要來自于遠程、隱身、和高智能，以現(xiàn)有技術，即使是美國的反隱身技術對于防御高度全向的隱身戰(zhàn)機是力不從心的。另外，X-47B可以在印度洋起飛的話，對更廣闊的中國西部地區(qū)進行打擊，沒有一個國家可以在如此高的地方布滿預警雷達和防空導彈，所以依靠地面防空系統(tǒng)阻止X-47B無人機顯然從事實上看不太可能。所以中國在未來對抗X-47B的話需要在以下幾個方面做出努力：

資料圖：中國東風21D導彈已具備擊沉美多艘航母能力

1、 提高干擾能力 X -47B內(nèi)置彈倉有近2000千克的掛載能力，但這是兩個彈倉比較小導致掛載的炸彈的威力和體積都不會很大。因此，X-47B更重要的事電子對抗、假目標等軟殺傷能力。距離會嚴重消弱偵察能力，對于反艦彈道導彈來說，最大的挑戰(zhàn)不是射程，而是能否鎖定目標。不過，美軍同樣面臨這樣的問題，及時沒有電子對抗和假目標，遠程偵察系統(tǒng)想要有效地鎖定陸地目標也不容易，在復雜電磁環(huán)境下更是困難重重。X-47B的衛(wèi)星數(shù)據(jù)鏈很容易遭到干擾，如果再干擾GPS信號和機載雷達，輔以假目標等措施，再強的人工智能也會出現(xiàn)難以應對的情況，X-47B對固定目標的打擊效率將大幅度下降，對機動目標更是無能為力。

2、加強電子對抗手段 能否在外海有效攔截隱身攻擊機對防空效果影響不大，這和美軍對反艦彈道導彈的防御設想具有異曲同工之妙。雖然美國的電子戰(zhàn)水平很高，但是遠距離還是會削弱這個這個技術優(yōu)勢，以我國系統(tǒng)化的電子對抗手段對抗單機突入的X-47B，成功的可能性還是較大的，在未來的發(fā)展中，也應重視電子對抗手段的技術提升和方法的豐富。

3、發(fā)展中、遠程反艦彈道導彈 X-47B的長航程在當前也是一個比較棘手的問題，不過中國目前正在研發(fā)新型中、遠程反艦彈道導彈以及其他打擊武器的裝備(如鷹擊100，東風21等)，再加上海洋監(jiān)視系統(tǒng)和遠洋巡邏/偵察機的裝備。在那個時候X-47B的載機航空母艦就不會安全，而航母將無法組織起大規(guī)模機群。

X-47B上艦是美國海軍無人攻擊機的重要一步。但是隨著我國軍事技術的進步，到其真正成軍時對我國防御構成的壓力會所有降低。未來戰(zhàn)爭絕不會單靠一兩件先進武器活確定戰(zhàn)爭的勝利。(作者署名：小浪)

　　資料圖：提到X-47B，很多人都會想到我國的“利劍”無人機。由于這兩者氣動外形較為相似，經(jīng)常被拿來做對比。