市民政局救災(zāi)科蘇科長(zhǎng)表示，面對(duì)突發(fā)災(zāi)害，在通訊設(shè)施中斷的情況下，無人飛機(jī)的影像回傳，對(duì)救援的決策有很大幫助。“由于烏蘭察布市地處高海拔地區(qū)且風(fēng)力較大，此次試飛的主要目是測(cè)試該無人飛機(jī)是否適合在烏蘭察布市飛行，參與災(zāi)情的救援。”蘇科長(zhǎng)說道。



圖：工作人員正在做無人機(jī)起飛前的調(diào)試。



 
圖：無人機(jī)飛翔演練中。


       “根據(jù)飛機(jī)飛行過程中發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音和回傳數(shù)據(jù)，以及飛機(jī)傘降時(shí)風(fēng)力對(duì)飛機(jī)的影響情況來看，一切正常，適合在該地使用。”此款飛機(jī)的研發(fā)公司，北京市國(guó)遙博誠(chéng)科技有限公司經(jīng)理杜雨恒，詳細(xì)地介紹了這款名叫“工程兵”的無人機(jī)。
      據(jù)了解，這款無人機(jī)系統(tǒng)主要工作是進(jìn)行航空的攝影測(cè)量、地勢(shì)測(cè)量及視頻回傳、災(zāi)情檢測(cè)等。該機(jī)機(jī)長(zhǎng)2.2米，翼展2.65米，任務(wù)載荷達(dá)到5公斤，飛行時(shí)間5小時(shí)左右，飛行半徑15公里至100公里，可以搭載攝影機(jī)、實(shí)時(shí)的圖像傳輸設(shè)備，實(shí)現(xiàn)影像回傳。飛機(jī)采用彈射起飛，降落傘傘降，即使沒有很好的機(jī)場(chǎng)條件下，也可以隨時(shí)起飛，執(zhí)行任務(wù)。”