按照美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)現(xiàn)行的航空管理條例，飛行高度在700英尺以下的飛行器是不受管轄的，這也就造成了一個監(jiān)管的空白區(qū)域，因為現(xiàn)在市面上銷售的無人機(jī)飛行高度通常都在 400 英尺左右。
這個管制系統(tǒng)將建在距離Google總部只有四英里遠(yuǎn)的莫菲特場。這個系統(tǒng)會監(jiān)測低空飛行的無人機(jī)，引導(dǎo)無人機(jī)避開建筑物；也會為無人機(jī)實時監(jiān)測復(fù)雜的天氣條件，避免墜毀。
為無人機(jī)設(shè)計的系統(tǒng)也將同樣遵循空中交通管制的條例，這個系統(tǒng)將是完全自動化的。負(fù)責(zé)這個項目的NASA首席研究員Parimal H. Kopardekar指出，這個系統(tǒng)會在人口稀疏的地區(qū)率先使用，無人機(jī)可以先用來監(jiān)控石油輸出管道和農(nóng)作物，并希望能在明年看到這個系統(tǒng)在更多領(lǐng)域的應(yīng)用。
大公司目前都在為未來的零售行業(yè)的無人機(jī)投送業(yè)務(wù)下賭注，Amazon和Google都已經(jīng)有相應(yīng)的項目了，不過兩者的項目都沒有被美國法律允許。不過業(yè)余的航模愛好者在不打擾其他人的情況下是可以使用無人機(jī)的——FAA仍然禁止商用無人機(jī)。NASA的交通管制系統(tǒng)未來能派上大用場，Google的專家也希望這個系統(tǒng)能在無人機(jī)開始投送牙膏、家用電器等產(chǎn)品之前投入正式的使用。
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