為了滿足軍隊未來作戰(zhàn)的需要，完成平時和戰(zhàn)時對周邊地區(qū)的情報偵察任務(wù)，為部隊準(zhǔn)確及時地了解戰(zhàn)場態(tài)勢提供有力手段，中航集團(tuán)組織成都飛機(jī)設(shè)計研究所、貴州航空工業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司等有關(guān)單位設(shè)計出了“翔龍”高空高速無人偵察機(jī)概念方案，包括無人機(jī)飛行平臺、任務(wù)載荷、地面系統(tǒng)等三個部分。
“翔龍”無人機(jī)最大的特色在于它采取了罕見的連翼布局，這在中國飛機(jī)設(shè)計史上是一個大膽的突破。該機(jī)具有前翼、后翼兩對機(jī)翼，并且前后翼相連形成一個菱形的框架。前翼翼根與前機(jī)身相連，向后掠并帶翼梢小翼；后翼翼根與垂尾上端相連，向前掠并帶下反角；后翼翼尖在前翼翼展70%處與前翼呈90°連在一起。
與常規(guī)飛機(jī)相比，連翼飛機(jī)具有結(jié)構(gòu)結(jié)實、抗墜毀能力強(qiáng)、抗顫振能力好、飛行阻力“翔龍”無人偵察機(jī)在機(jī)體設(shè)計上也與美國的“全球鷹”高空長航時監(jiān)視無人機(jī)非常相似，機(jī)身尾部背鰭上裝有復(fù)合材料發(fā)動機(jī)艙，進(jìn)氣口形狀為半橢圓形。機(jī)頭上部同樣是巨大的流線水泡形絕緣罩。任務(wù)載荷裝在機(jī)頭下部。起落架也為可收放的前三點(diǎn)起落架。
?
標(biāo)簽：??
0 條相關(guān)評論
免責(zé)聲明:凡注明來源全球無人機(jī)網(wǎng)的所有作品，均為本網(wǎng)合法擁有版權(quán)或有權(quán)使用的作品，歡迎轉(zhuǎn)載，請注明出處。非本網(wǎng)作品均來自互聯(lián)網(wǎng)，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對其真實性負(fù)責(zé)。
?