天空劃過一道白光。

       一位名叫尼爾·帕菲特(Neil Parfitt)的男子站在澳大利亞華威市郊的一個牧場里。一架比海鷗略大的白色的飛行器飛過樹梢，徑直向帕菲特滑翔過來。它頭朝上保持垂直姿勢，在離帕菲特不遠的空中開始盤旋，距離地面大約幾百英尺。突然，飛行器的腹部分離出一個包裹，但在下落過程中仍然通過一根細線與機身相連。即將落地前，包裹降落的速度開始放緩，最終輕輕地落在地面上，甚至沒有揚起一絲塵土。隨后，連接在包裹一端的矩形模塊與包裹分離，緩緩收回后，重新固定在機身底部。隨后，飛行器的機翼恢復飛行姿勢，返回了半英里外的發(fā)射臺。這時，帕菲特走過去打開了包裹，從里面取出了他剛剛購買的狗糧。

       除了這次試飛外，谷歌今年8月中旬還進行了另外30次類似的試飛。這一系列測試共同把谷歌Project Wing秘密項目推向了第一階段的高潮。這個項目早在兩年前就已經(jīng)在Google X實驗室內部啟動。

      盡管有關該項目的傳言早就已經(jīng)從谷歌內部流傳出來，但Project Wing直到最近才正式現(xiàn)身。我花了一周時間與參與該項目的谷歌員工進行了溝通，觀看了試飛視頻，還采訪了很多看好這類項目的業(yè)內人士。

      綜合考慮該公司的其他機器人投資，足以看出谷歌的野心之大。他們已經(jīng)不再把目標局限于組織全球信息，他們還想組織整個世界。

      在發(fā)展初期，谷歌設計了一種名為“立式垂直起落飛機”（tail sitter）的獨特飛行器。它將直升機與固定翼飛機的特性融為一體，既可垂直起降，還能在一個固定的水平高度盤旋。如果用于快遞行業(yè)，它就可以盤旋在空中，然后利用絞盤把包裹緩慢地投遞到地面。在繩索末端還有一系列名為“蛋”的電子設備，可以探測包裹是否已經(jīng)觸地，從而在適當?shù)臅r候將繩索斷開，并收回飛行器。