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無(wú)人機(jī)飛越黃河 寧夏電力首次使用其架線施工

發(fā)布日期:2014-09-11??來(lái)源:銀川日?qǐng)?bào)我要投稿我要評(píng)論
    無(wú)需船只擺渡,技術(shù)人員在岸邊操控飛行機(jī)器人即可飛越黃河放線,且來(lái)回時(shí)間不到10分鐘。

    10日上午,由寧夏送變電工程公司職工自主研發(fā)的飛行放線機(jī)器人,首次在賀黃(賀蘭山—黃河)750千伏線路中應(yīng)用,首飛平穩(wěn),施工效果達(dá)到預(yù)期。

11.10

正在首飛架線的遙控飛行器
 

    據(jù)了解,這款名為八旋翼遙控直升飛機(jī)的飛行機(jī)器人直徑約為30厘米,有8個(gè)飛行翼,負(fù)載能力為5-6公斤,遙控距離在1公里以內(nèi),續(xù)航時(shí)間30分鐘,可抗6級(jí)風(fēng),可牽引導(dǎo)繩,還具有圖像、GPS定位和數(shù)據(jù)傳輸功能等。

    此款設(shè)備由寧夏送變電工程公司職工于今年3月自主研發(fā),研發(fā)團(tuán)隊(duì)中多人出生于上世紀(jì)80年代,學(xué)歷均為本科。據(jù)悉,此項(xiàng)發(fā)明現(xiàn)已獲得國(guó)家實(shí)用新型專利。

    寧夏送變電工程公司項(xiàng)目負(fù)責(zé)人羅文瑞介紹,此前,在電網(wǎng)建設(shè)當(dāng)中,凡是涉及跨越河流、農(nóng)田等地區(qū)的線路施工都是棘手的問(wèn)題,施工成本高,設(shè)備危險(xiǎn)大。以往,該公司采用船只、人工放線,僅這一道工序就要耗時(shí)1-2天,應(yīng)用了飛行機(jī)器人后,大大提高了架線效率,保證了施工安全,有效降低了生產(chǎn)成本。據(jù)了解,該設(shè)備進(jìn)一步改造后,還將應(yīng)用到電線巡檢工作中。(束蓉) 
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