此外，中國海軍還裝備了ASN-206無人機、Z-5無人直升機和某型先進無人直升機，2011年，國內傳媒以“中國海軍舉行首次無人機遠程通信支援演練”為題，首次公開報道了中國海軍ASN-206無人機進行戰(zhàn)場遠程通訊支援演習。
在這次演習中，中國海軍的ASN-206無人機在登陸作戰(zhàn)演習中扮演了反電子偵察、空中中繼通訊、大報量傳遞、特勤處置等10多個演練科目。
艦載直升機的普遍配備成倍地提高了載艦的觀察距離及艦載反艦導彈的有效打擊距離，但在實際應用方面還存在難以回避的局限性。
首先是使用環(huán)境，艦載直升機在惡劣海況及氣象條件下的使用能力及駕駛人員體力所及工作時間等方面都是比較有限的。
第三，戰(zhàn)時執(zhí)行超視距偵察、引導任務的艦載直升機在隱蔽性、安全性方面弱點明顯，在現(xiàn)代先進探測技術及艦對空作戰(zhàn)武器威脅下的隱蔽性及生存能力仍然較低。
而隨著我國研制的新一代艦載無人機的實用化，先前由艦載直升機承擔的一些重要任務可以轉給艦載無人機擔負。
與周邊國家海軍相比，中國海軍在艦載無人機領域已經(jīng)走在世界前列，具有自主技術和自主裝備能力，因而中國海軍現(xiàn)役的各級艦艇和未來的多種艦艇會因為配備無人機而使戰(zhàn)力得到培增。
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