在2014年新加坡航展上，無(wú)人機(jī)則是重頭戲之一，新加坡空軍無(wú)人機(jī)部隊(duì)派出了“蒼鷺1”（Heron 1）無(wú)人機(jī)和“赫爾姆斯（Hermes）450”無(wú)人機(jī)，這兩種無(wú)人機(jī)均來(lái)自以色列。“蒼鷺1”（Heron 1）無(wú)人機(jī)為以色列飛機(jī)工業(yè)公司研制，作為一種大型長(zhǎng)航時(shí)的無(wú)人機(jī)，“蒼鷺1”使用了常規(guī)的上單翼雙尾撐和雙垂尾布局，其任務(wù)范圍很廣，攜帶了光電/紅外探測(cè)裝置，可執(zhí)行海上監(jiān)視、巡邏、中繼通信、電子偵察等任務(wù)。
世界上生產(chǎn)無(wú)人機(jī)的國(guó)家和地區(qū)為以色列、美國(guó)和歐洲為主，供應(yīng)商涉及以色列飛機(jī)工業(yè)公司、以色列埃爾比特系統(tǒng)公司、Textron系統(tǒng)公司旗下的AAI公司、瑞典Saab公司、奧地利西貝爾Schiebel公司等，其中以色列和美國(guó)的無(wú)人機(jī)系統(tǒng)吸引了眾多目光，尤其是以色列的無(wú)人機(jī)打擊系統(tǒng)令人印象深刻。
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