發(fā)布日期:2014-10-15??來源:古漢臺網(wǎng)
我要投稿我要評論
其次是從外部條件來 分析,飛行試驗對空氣動力創(chuàng)新的推動作用外界大環(huán)境幾乎沒有認(rèn)識,而我們要搞無人機(jī)也可能是多余之舉,也就是說獲得國家和外界社會經(jīng)費和項目上的支持可能 性很小。種種困難擺在了我們面前,面對困難我們選擇了一種先易后難、以戰(zhàn)養(yǎng)戰(zhàn)、不斷跨越的戰(zhàn)略,即利用已有的空氣動力技術(shù)優(yōu)勢,采用其他成熟技術(shù)從中低端無人機(jī)做起進(jìn)入市場,在這一過程中實現(xiàn)文化轉(zhuǎn)型、團(tuán)隊和條件建設(shè)以及贏利的目標(biāo),在具有一定的基礎(chǔ)條件之后,實現(xiàn)技術(shù)和經(jīng)濟(jì)跨越而不斷地進(jìn)步和發(fā)展。
我們正式起步無人機(jī)研制始于2000年,經(jīng)多年的努力,已基本完成了滿足無人機(jī)系統(tǒng)研制和飛行試驗的專業(yè)隊伍、工程研制文化和硬件支撐的體系建設(shè)。在自身體系建設(shè)的同時,我們也在經(jīng)濟(jì)和技術(shù)方面取得了豐收,現(xiàn)今已是我國無人機(jī)批量出口最早和出口量最大的單位,年交付國內(nèi)外用戶無人機(jī)200架左右,完成科研和交 付飛行試驗1000架次,無人機(jī)產(chǎn)品種類豐富,國內(nèi)屬于首位,也是全球無人機(jī)型譜較全的制造商。
在無人機(jī)十多年的發(fā)展軌跡中,我們堅持以空氣動力的積累和優(yōu)勢推進(jìn)無人機(jī)的發(fā)展,利用CFD和風(fēng)洞試驗技術(shù)優(yōu)勢快速完成了CH-1/2的研制并成功進(jìn)入市場實現(xiàn)小批量出口。
借助空氣動力漩渦和分離流的研究成果積累和復(fù)雜外形氣動設(shè)計技術(shù)以及大展弦比設(shè)計經(jīng)驗,在短短的四年內(nèi)成功研制了CH-3A和CH-4A/B二型偵察打擊一體化無人機(jī)系統(tǒng),其綜合技術(shù)水平已進(jìn)入國際先進(jìn)水平之列,也是國際上性價比較為優(yōu)異的二型著名無人機(jī),提高了我國無人 機(jī)在國際上的影響力,也為我們帶來了豐碩的經(jīng)濟(jì)回報。
新概念無人機(jī)的研制同時推動了空氣動力技術(shù)的進(jìn)步,在彩虹系列無人機(jī)發(fā)展的過程中必然要走向新概念和新型無人機(jī),這也必然帶動了空氣動力向深 度和廣度的進(jìn)步。在研制臨近空間大型太陽能無人機(jī)和微小型無人機(jī)的過程中,碰到了低雷諾數(shù)(Re)流動的問題,低Re數(shù)空氣動力學(xué)由于應(yīng)用需求少難題 多,國內(nèi)外此方面的研究都較少,通過無人機(jī)研制需求的牽引,我們在國內(nèi)率先開展了這方面較為系統(tǒng)的研究,取得了豐富的理論研究成果,填補(bǔ)了此領(lǐng)域的部分空 白,也使這二類新型無人機(jī)順利飛上藍(lán)天。
超低空飛行在軍事上是一種有效的突防攻擊模式,在航空物探等民用領(lǐng)域也有廣泛應(yīng)用。然而超低空特別是極超低空(飛行高度小于5米)飛行,空氣 動力和飛行力學(xué)特性同常規(guī)飛行模式有本質(zhì)的不同,空氣動力特性更為復(fù)雜,通過相關(guān)無人機(jī)的研制,推動了超低空飛行空氣動力學(xué)相關(guān)理論和試驗技術(shù)的發(fā)展。
無人機(jī)的發(fā)展同樣也推進(jìn)了空氣動力同相關(guān)學(xué)科的融合,如同非線性結(jié)構(gòu)力學(xué)、飛行力學(xué)和飛行控制技術(shù)等(圖?讀?訛)。空氣動力飛行試驗是學(xué)科 創(chuàng)新的必備條件,但其本身也要求有較好的工程技術(shù)體系做支撐,在經(jīng)過十余年無人機(jī)發(fā)展之后,開展空氣動力飛行試驗已具備較好條件,在此基礎(chǔ)上我們在2014年圓滿完成了我國空氣動力首個大型飛行試驗,取得多項飛行試驗測試數(shù)據(jù),驗證了相關(guān)地面風(fēng)洞試驗和理論計算的結(jié)果,實現(xiàn)了我國空氣動力科技工作者 幾十年的夢想。
彩虹被我們托起,彩虹又使我們的天空更加美麗,經(jīng)十余年的辛勤耕耘,我們在創(chuàng)造彩虹品牌的同時,推動了空氣動力的發(fā)展以及同相關(guān)學(xué)科的交叉和 融合,初步建立了空氣動力飛行試驗工程體系,未來我們將在這一基礎(chǔ)上施展更多的才華,煥發(fā)更多的創(chuàng)造力,為我國飛行器的發(fā)展和空氣動力的進(jìn)步作出更大的貢獻(xiàn)。
?
免責(zé)聲明:凡注明來源全球無人機(jī)網(wǎng)的所有作品,均為本網(wǎng)合法擁有版權(quán)或有權(quán)使用的作品,歡迎轉(zhuǎn)載,請注明出處。非本網(wǎng)作品均來自互聯(lián)網(wǎng),轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負(fù)責(zé)。