10月27日,北海艦隊(duì)航空兵某場(chǎng)站上空機(jī)聲隆隆,驚鳥(niǎo)四散。這是最新研制成功的海軍首款驅(qū)鳥(niǎo)無(wú)人直升機(jī)投入使用的成果。

該型直升機(jī)是這個(gè)場(chǎng)站與中科院沈陽(yáng)自動(dòng)化研究所合作研制的驅(qū)鳥(niǎo)新利器，長(zhǎng)2.18米，寬0.5米，高0.6米，全重32公斤，飛行半徑5000米，升限1000米，通過(guò)地面遙控操作平臺(tái)進(jìn)行驅(qū)鳥(niǎo)作業(yè)。

這個(gè)場(chǎng)站電磁環(huán)境復(fù)雜，周邊大型雷達(dá)設(shè)備信號(hào)多、干擾強(qiáng),而該型直升機(jī)的一大特點(diǎn)就是抗強(qiáng)電磁干擾。從數(shù)次測(cè)試結(jié)果看，該型直升機(jī)在強(qiáng)電磁干擾條件下一切運(yùn)行正常。

“鳥(niǎo) 害”一直是飛行安全的一大隱患。以往，這個(gè)場(chǎng)站官兵主要靠驅(qū)鳥(niǎo)車(chē)、固定的音響發(fā)生器，甚至向天空放鞭炮等驅(qū)趕鳥(niǎo)；后來(lái)又增加驅(qū)鳥(niǎo)人員，從聲、光等效應(yīng)尋求 啟發(fā)，改進(jìn)模特人、布設(shè)“迷魂網(wǎng)陣”、研究風(fēng)車(chē)驅(qū)鳥(niǎo)鏡等方法驅(qū)鳥(niǎo)。經(jīng)過(guò)官兵長(zhǎng)期努力，驅(qū)鳥(niǎo)取得一定成效。但久而久之，鳥(niǎo)類(lèi)對(duì)傳統(tǒng)驅(qū)鳥(niǎo)手段有所適應(yīng)，加之驅(qū) 鳥(niǎo)設(shè)施都在地面上，100米以上高空成為驅(qū)鳥(niǎo)盲區(qū)。

鑒于此，這個(gè)場(chǎng)站一直設(shè)想將地面驅(qū)鳥(niǎo)設(shè)施安裝到具有機(jī)動(dòng)性強(qiáng)、活動(dòng)范圍廣、飛行升空簡(jiǎn) 便的設(shè)備上，實(shí)現(xiàn)立體驅(qū)鳥(niǎo)。得知中科院沈陽(yáng)自動(dòng)化研究所擁有成熟的“旋翼無(wú)人直升機(jī)”技術(shù)，這個(gè)場(chǎng)站多次上門(mén)協(xié)調(diào)研發(fā)驅(qū)鳥(niǎo)無(wú)人直升機(jī)事。達(dá)成合作意向后， 他們利用這一技術(shù)，將地面驅(qū)鳥(niǎo)設(shè)施的驅(qū)鳥(niǎo)信號(hào)發(fā)生裝置加裝改進(jìn)到無(wú)人直升機(jī)上。

經(jīng)過(guò)一年的探索、試驗(yàn)，適合航空兵部隊(duì)特點(diǎn)的新型驅(qū)鳥(niǎo)無(wú)人直升機(jī)研制成功。