民航局新修訂的《民用航空器駕駛員和地面教員合格審定規(guī)則》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《規(guī)則》）日前發(fā)布，并將于9月1日起正式實(shí)施。《規(guī)則》對(duì)我國(guó)飛行員的培訓(xùn)和養(yǎng)成、執(zhí)照的分類(lèi)和管理等做了進(jìn)一步明確，其發(fā)布實(shí)施將進(jìn)一步規(guī)范我國(guó)的民用航空器駕駛員和地面教員合格審定工作，為執(zhí)照管理和飛行員培訓(xùn)提供有效的政策指導(dǎo)和支持。

《民用航空器駕駛員和地面教員合格審定規(guī)則》是民航安全類(lèi)規(guī)章中的一部基礎(chǔ)性規(guī)章，是抓好飛行人員資質(zhì)管理的綱領(lǐng)性規(guī)章，自1996年頒布以來(lái)，分別于2002年、2004年和2006年做了三次修訂，每次修訂都很好地適應(yīng)了民航發(fā)展的需要。如今，距離第三次修訂已有近7年時(shí)間，不僅國(guó)際民航組織執(zhí)照管理的相應(yīng)政策不斷發(fā)生變化，而且中國(guó)民航的實(shí)際狀況也發(fā)生了巨大變化，原有規(guī)章已不能適應(yīng)實(shí)際發(fā)展的需求。為了適應(yīng)這些新情況、新政策的變化，進(jìn)一步貫徹和落實(shí)國(guó)務(wù)院深化行政審批制度改革的政策，民航局經(jīng)過(guò)充分調(diào)研、反復(fù)征求行業(yè)意見(jiàn)，在借鑒國(guó)外先進(jìn)管理經(jīng)驗(yàn)和力爭(zhēng)滿(mǎn)足國(guó)內(nèi)發(fā)展實(shí)際的基礎(chǔ)上，對(duì)《規(guī)則》進(jìn)行了第四次修訂。

本次修訂共涉及22個(gè)方面內(nèi)容，增加了運(yùn)動(dòng)類(lèi)和多人制機(jī)組駕駛員執(zhí)照的執(zhí)照種類(lèi)，重新劃分了航空器分類(lèi)、細(xì)化了教員等級(jí)的分類(lèi)，明確了飛行教員由執(zhí)照管理轉(zhuǎn)換為等級(jí)管理，調(diào)整了各類(lèi)執(zhí)照所需的知識(shí)和技能內(nèi)容，強(qiáng)調(diào)了適合體育娛樂(lè)飛行的運(yùn)動(dòng)駕駛員執(zhí)照的培訓(xùn)要求，完善了違反相關(guān)規(guī)定的法律責(zé)任。

尤其值得一提的是，為貫徹落實(shí)中央關(guān)于政府轉(zhuǎn)變職能、簡(jiǎn)政放權(quán)、減少行政許可項(xiàng)目的相關(guān)指示要求，修訂后的規(guī)章取消了飛行教員執(zhí)照，改為在駕駛員執(zhí)照上簽注教員等級(jí)。具體來(lái)說(shuō)，針對(duì)不同的教學(xué)需要，商用和航線運(yùn)輸駕駛員執(zhí)照上可簽注基礎(chǔ)教員等級(jí)，儀表教員等級(jí)和型別教員等級(jí)，而運(yùn)動(dòng)駕駛員執(zhí)照上可簽注運(yùn)動(dòng)教員等級(jí)。

考慮到我國(guó)通用航空事業(yè)的發(fā)展需求，修訂后的規(guī)章還參照國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)及歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家的執(zhí)照設(shè)置種類(lèi)，增加了運(yùn)動(dòng)駕駛員執(zhí)照，以規(guī)范滑翔機(jī)、初級(jí)飛機(jī)、自轉(zhuǎn)旋翼機(jī)、自由氣球、小型飛艇等運(yùn)動(dòng)類(lèi)航空器的飛行人員執(zhí)照管理工作。與此同時(shí)，鑒于全球民用航空的高速發(fā)展，需要用新的模式培訓(xùn)現(xiàn)代化飛機(jī)多人制機(jī)組運(yùn)行的駕駛員，作為對(duì)現(xiàn)行執(zhí)照培訓(xùn)體系的補(bǔ)充，此次修訂正式將多人制機(jī)組駕駛員執(zhí)照納入我國(guó)的飛行人員執(zhí)照管理體系中。

為了便于全行業(yè)更好地把握《民用航空器駕駛員和地面教員合格審定規(guī)則》內(nèi)容，切實(shí)貫徹落實(shí)規(guī)章要求，民航局于8月20日在京召開(kāi)宣貫工作電視電話會(huì)，就下一步做好規(guī)章的貫徹落實(shí)提出要求，對(duì)進(jìn)一步做好飛行人員培訓(xùn)和執(zhí)照管理工作進(jìn)行了部署。

會(huì)上，民航局相關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)同志對(duì)此次規(guī)章修訂的主要內(nèi)容做了詳細(xì)解讀，強(qiáng)調(diào)了規(guī)章第四次修訂的重要意義，總結(jié)了目前我國(guó)飛行人員資質(zhì)管理的改革情況。與會(huì)代表還就此次修改的規(guī)章相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行了深入研討。

會(huì)議要求，要做好此次修訂后規(guī)章的宣貫工作，確保政策快速落實(shí)，相關(guān)部門(mén)在組織好后續(xù)培訓(xùn)工作的同時(shí)，也要盡快修訂與規(guī)章有關(guān)的咨詢(xún)通告，使規(guī)章更新上下聯(lián)動(dòng)，便于行業(yè)執(zhí)行；要抓好飛行人員資質(zhì)管理，提升行業(yè)安全水平，一方面繼續(xù)下大力氣把好運(yùn)輸航空公司人員入口關(guān)，嚴(yán)格規(guī)章標(biāo)準(zhǔn)，加大監(jiān)管力度，把好飛行人員培訓(xùn)關(guān)口，另一方面要努力促進(jìn)通航發(fā)展，滿(mǎn)足人民群眾娛樂(lè)飛行需求；要規(guī)范管理程序，提高執(zhí)照管理工作效率。

民航局總飛行師辛天河，民航局相關(guān)司局、民航各地區(qū)管理局和監(jiān)管局、民航管理干部學(xué)院、中國(guó)民航科學(xué)技術(shù)研究院相關(guān)負(fù)責(zé)人，中國(guó)民航飛行員協(xié)會(huì)、國(guó)家體育總局航空無(wú)線電模型運(yùn)動(dòng)管理中心、中國(guó)航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì)主要負(fù)責(zé)同志，以及各航空公司、飛行學(xué)校代表等分別在主會(huì)場(chǎng)和分會(huì)場(chǎng)參加會(huì)議。

《民用航空器駕駛員和地面教員合格審定規(guī)則》http://www.mrc-fc.com/uav-policy/zhengcefagui/57.html