無人機試飛（國網(wǎng)瀘州供電公司供圖）
昨日，記者從國家電網(wǎng)瀘州供電公司了解到，國網(wǎng)瀘州供電公司線路分公司正式引進(jìn)六旋翼無人機，將用于輸電線路架線施工、特殊巡視、設(shè)計初勘等多方面。據(jù)該公司工作人員介紹，使用無人機后，原本人比較難架線的地方將由無人機拉線過江或爬山，因此在施工時間上也將大大減少。
以機代人 過江爬山幫人執(zhí)行任務(wù)
在國網(wǎng)瀘州供電公司線路分公司辦公室內(nèi)，記者看到了剛買來的無人機。在工作人員打開收納無人機的保險箱后，只經(jīng)過簡單的組裝，這架直徑1米左右的無人機就已成型。在連接好電池后，無人機發(fā)出“嘀嘀”的提示聲，并且指示燈閃亮，提醒使用的人已經(jīng)安裝完畢，可以正常使用。
“此 次我們只引進(jìn)了一架無人機，在電池滿電的情況下，人站在原地通過手柄操作，這架無人機能飛2-3公里遠(yuǎn)。至于飛多高我們也沒試過，只知道高得看起來跟鴿子 那么大的時候還能往上飛。”據(jù)線路分公司工作人員介紹，這架無人機目前還只能完成輸電線路架線施工，一些難去的地方，如過江翻山就將由無人機代人執(zhí)行。
提高效率 已應(yīng)用至機場遷改項目
工作人員說，以前牽線基本都靠人工，如果牽過江線則人要拉著線坐船過江，然后再爬上塔去。“前幾年又有了飛艇，不過那東西也不是很方便，大概兩米長，拿到現(xiàn)場后還得充氣，而且方上天還受風(fēng)的影響，不好控制。”
工作人員還告訴記者，除了方便控制以外，無人機一個最大的好處就是能夠節(jié)省時間。“以前在深山里拉線，放線2公里的話光人拖就得兩三天，但用這個的話十幾分鐘就能完成。”
此外，記者還了解到，自引進(jìn)無人機后，已經(jīng)應(yīng)用到了云龍機場遷改項目，保障機場項目的順利推進(jìn)。未來還將應(yīng)用到220KV瀘州至楊橋輸變電工程中，盡早緩解城區(qū)夏季高峰時期用電壓力。
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