有時(shí)候，受使命驅(qū)動(dòng)的企業(yè)家會(huì)如此關(guān)注他們的使命，以致于錯(cuò)過(guò)了商業(yè)機(jī)遇，他們受一種二元論的影響。不過(guò)Andreas把握得很準(zhǔn)確，他表示，“如果我們達(dá)到了一定規(guī)模，可以在美國(guó)從事這個(gè)并變成一家大公司，這些也能成為一種有益的力量，為世界做更多事。”

Raptopoulos的無(wú)人機(jī)現(xiàn)在可以用來(lái)遞送處方，或者是為雜貨店運(yùn)送牛奶。他認(rèn)為Matternet因?yàn)橐?guī)模小、精簡(jiǎn)而且移動(dòng)快速，相較Google和亞馬遜這樣的巨頭會(huì)更勝一籌。

現(xiàn)在，Matternet無(wú)人機(jī)重量低于5公斤，可以攜帶超過(guò)0.5公斤的貨物，飛行超過(guò)25公里需要給電池充電。它們的線路會(huì)把天氣數(shù)據(jù)和地勢(shì)納入考慮，還配有攝像頭來(lái)幫助導(dǎo)航到目標(biāo)處的著陸墊上。這一整套系統(tǒng)由一個(gè)智能手機(jī)應(yīng)用操控。

Raptopoulos稱它為無(wú)人機(jī)行業(yè)的蘋(píng)果：市面上“最易使用、最值得擁有的以及最安全的個(gè)人飛行工具”。

Matternet并非試圖實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn)的唯一一家公司。除了像亞馬遜和Google這樣的巨頭之外，還有其他運(yùn)輸無(wú)人機(jī)公司，如Bizzby和Aria。分析人士指出，無(wú)人機(jī)運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)將給運(yùn)輸領(lǐng)域帶來(lái)最具破壞性的沖擊，如果你的五年路線圖上沒(méi)有無(wú)人機(jī)，那你可能太落后了。