彩虹-3無人機交付國外客戶前新疆試飛 時速可達220公里

    從祖國的心臟北京朝著西北方向飛行6個小時，跨越兩個時區(qū)，穿過茫茫戈壁和沙漠，一座神奇的石油城藏匿于準格爾盆地西北深處——這就是有著“油城”美譽的克拉瑪依。

已 是十月下旬，深秋季節(jié)，天氣轉入微涼。美麗的克拉瑪依層林盡染，道路兩旁的挺拔楊樹將金色葉子灑落一地，一派怡人景象。在攝影師眼中，這美景著實讓人流連 忘返。但對于已經在這里駐扎了3個多月的中國航天科技集團公司十一院彩虹-3無人機團隊而言，他們無暇眷戀美景，希望能夠盡快結束飛行試驗，返回北京與家 人團聚。

“試飛在克市”：看上去很美

很多人都有這樣的疑問，跨越這么遠的距離，為什么要選擇在祖國的西北邊陲進行無人機的試飛呢？難道內陸地區(qū)就沒有合適的試飛場地嗎？

答 案當然不是。一架無人機的交付，之前有嚴格的試飛規(guī)定。而試飛場地的選取，除了考慮機場的繁忙程度、溝通事宜等因素外，還要從成本、物料配置等其他因素來 綜合考量。而此次交付給國外用戶的彩虹-3無人機之所以選擇在克拉瑪依試飛，就是為了充分利用不久前在此地進行飛行的資源和參數(shù)，盡最大可能整合資源，讓 試飛盡快順利展開。

由于“大美新疆”的宣傳深入人心，很多人都把“出差新疆”看做是一項美差。只有真正到了這里，深入到戈壁深處，大家才發(fā)現(xiàn)：試飛在克市，只是看上去很美。

戈 壁上的機場，一根草都沒有。試驗隊員在這里試飛，“360度無死角”全暴露在室外。炎炎夏日，試飛場地溫度高達四十多度，人站一會兒就汗如雨下，炙熱難 忍；進入10月，轉瞬進入風季，大風卷著揚沙撲面而來，隨時來襲，讓人毫無招架之力。參與試飛任務的小伙，一個個都曬成了“健康色”。

十一國慶節(jié)，這支團隊依然選擇駐守在克市。“看著朋友圈里，大家說去哪玩了，發(fā)現(xiàn)什么美食了，心里也癢癢的。”技術人員小包說，那幾天是他們最忙的時候，一干就是一個通宵，每天工作16個小時。“回到駐地，只想倒頭睡覺”是大家的共同感受。

中 午時分，為了能夠抓緊時間進行試驗，他們通常會把“午飯”在機場解決。在外人看來，美味的“羊肉抓飯”天天吃也讓他們失去了品嘗美味的樂趣。10月22 日，恰逢最后一次試飛前的通電測試。上午還是藍天白云，下午就沙塵滾滾，大風肆虐。已是午飯時分，他們連“避風頭”的地方都沒有，就在指揮車邊上三口并作 兩口地“解決”完午飯，很快又投入到工作中去了。

對于這群“85后”、“90后”而言，碩士畢業(yè)的他們帶著對夢想的憧憬加入到“彩虹-3”團隊。每每遇有神舟、嫦娥升空，周圍人總是會對他們從事的職業(yè)投以艷羨。在別人眼中，干航天意味著鮮花和掌聲。而只有他們自己清楚，與藍天為伴、清苦枯燥也能夠演繹自己大寫的人生。

“彩虹振翅”：為了藍天上那抹亮色

“身 重”600公斤左右、燃料是97號汽油、時速可達220公里……停放在停機坪上的彩虹-3無人機，小巧精致；飛上藍天，更是艷驚四座，各項性能指標讓用戶 直呼滿意。自2001年十一院的第一架無人機起飛至今，該院負責無人機的設計人員一直在為“彩虹”的“內外兼修”努力著。

經過近十年的發(fā) 展，十一院無人機型譜日益完善，“彩虹家族”不斷擴大，從微型飛行器、近程小型、中近程到中高空長航時再到太陽能飛機，“彩虹系列”覆蓋了所有類型的無人 機。作為中國航天科技集團公司無人機產業(yè)牽頭單位，十一院加快了無人機民用領域的研究步伐，近年來，相繼攻克了多項關鍵技術，為無人機更好地服務國計民生 奠定了良好的技術基礎。

這兩年，十一院研制的彩虹系列無人機走出國門，受到了用戶的高度青睞，產值逐年飆升，為十一院經濟發(fā)展作出了卓越的貢獻。 無論是“技術線”還是“市場線”，大家長年處于“在路上”的狀態(tài)，咬著牙在條件艱苦的外場經受住了每一次考驗。

作 為該院高端無人機產品的代表，“彩虹三號”誕生于2005年，經過近十年的不斷技術改進，該型號憑借較高的性價比優(yōu)勢，在國內外用戶擁有了一定的知名度。 所以這支隊伍的工作節(jié)奏也日益加快。與此同時，“彩虹家族”的其他成員也不甘落后，“彩虹四號”中空長航時無人機等其他型號也加快了技術創(chuàng)新和市場拓展的 步伐，形成了從“一枝獨秀”到“百花齊放”的喜人場面。