中國無人機(jī)第二大進(jìn)步的代表就是高空長航時(shí)無人機(jī)技術(shù)的成熟，目前，世界上可以自行研制并裝備高空長航時(shí)大型無人機(jī)的國家僅有美國、以色列和中國。中國的“翔龍”和“長鷹”無人機(jī)均代表了世界無人機(jī)的最高水平。
“翔龍”無人機(jī)最大的特色在于它采取了罕見的連翼布局，這在中國飛機(jī)設(shè)計(jì)史上是一個(gè)大膽的突破。該機(jī)具有前翼、后翼兩對機(jī)翼，并且前后翼相連形成一個(gè)菱形的框架，該構(gòu)型是中國對無人飛行器技術(shù)的一次偉大創(chuàng)新，說中國只會(huì)“山寨”的外國媒體也不得不承認(rèn)其先進(jìn)性。
“翔龍”無人偵察機(jī)在機(jī)體設(shè)計(jì)上也與美國的“全球鷹”高空長航時(shí)監(jiān)視無人機(jī)非常相似，機(jī)身尾部背鰭上裝有復(fù)合材料發(fā)動(dòng)機(jī)艙，進(jìn)氣口形狀為半橢 圓形。“翔龍”無人機(jī)還大量采用復(fù)合材料，機(jī)翼設(shè)計(jì)采用菱形布局，機(jī)身上曲線連續(xù)而光滑，都符合減小RCS反射面積的原則，具備隱身能力。
圖為中國自行研制的“長鷹”無人機(jī)，其結(jié)構(gòu)類似于“全球鷹”無人機(jī)，性能大致相當(dāng)。
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