中國無人機第二大進步的代表就是高空長航時無人機技術(shù)的成熟，目前，世界上可以自行研制并裝備高空長航時大型無人機的國家僅有美國、以色列和中國。中國的“翔龍”和“長鷹”無人機均代表了世界無人機的最高水平。
“翔龍”無人機最大的特色在于它采取了罕見的連翼布局，這在中國飛機設(shè)計史上是一個大膽的突破。該機具有前翼、后翼兩對機翼，并且前后翼相連形成一個菱形的框架，該構(gòu)型是中國對無人飛行器技術(shù)的一次偉大創(chuàng)新，說中國只會“山寨”的外國媒體也不得不承認其先進性。
“翔龍”無人偵察機在機體設(shè)計上也與美國的“全球鷹”高空長航時監(jiān)視無人機非常相似，機身尾部背鰭上裝有復(fù)合材料發(fā)動機艙，進氣口形狀為半橢 圓形。“翔龍”無人機還大量采用復(fù)合材料，機翼設(shè)計采用菱形布局，機身上曲線連續(xù)而光滑，都符合減小RCS反射面積的原則，具備隱身能力。
圖為中國自行研制的“長鷹”無人機，其結(jié)構(gòu)類似于“全球鷹”無人機，性能大致相當。
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