無人機“黑飛”拍地貌
北京青年報記者獲悉，庭審因為可能涉及軍事秘密，所以本案采取了不公開審理的方式。昨天案件的審理持續(xù)了一天但仍未結(jié)束，今天上午將繼續(xù)在平谷法院審理。“上午應該會有一個結(jié)果。”本案中第一被告人郝某的辯護律師張起淮表示。
北京國遙星圖航空科技有限公司是一家從事無人機研發(fā)的高科技公司。此次涉案的3名被告人中，郝某為北京國遙星圖航空科技有限公司的飛行隊長，喬某和李某為該公司的員工。
檢方指控，2013年12月28日，郝某受北京國遙星圖科技有限公司總經(jīng)理牛某的指派，在明知本公司不具備航空攝影測繪資質(zhì)且未申請空域的情況下，指派喬某、李某、王某(另案處理)對河北中色測繪有限公司承接的河北三河公務機場項目進行航拍測繪。
喬某、李某、王某均在明知自己不具備操縱無人機資質(zhì)以及不清楚公司是否申請空域的情況下，于第二天在平谷區(qū)馬坊鎮(zhèn)石佛寺村南公路上，操縱燃油助力航模飛 機升空進行地貌拍攝。在當天的飛行拍攝過程中，這架航模飛機被解放軍空軍雷達監(jiān)測發(fā)現(xiàn)為不明飛行物，后北京軍區(qū)空軍出動直升機將其迫降。
據(jù)了解，此案中涉及的航模飛機，展翼2.6米，機身長2.3米，高約60厘米。
“黑飛”首次被追刑責
檢方起訴書顯示，此次非法航拍致多架次民航飛機避讓、延誤，造成中國國際航空股份有限公司經(jīng)濟損失達18148元。北京軍區(qū)空軍組織各級指揮機構(gòu)和部隊共1226人參與處置，兩架殲擊機待命升空，兩架直升機升空，雷達開機26部，動用車輛123臺。
事件發(fā)生之后，喬某、李某被警方查獲，郝某經(jīng)警方電話通知后于次日主動到案。檢方認為，郝某、喬某、李某均已經(jīng)預見自己的行為可能會發(fā)生危害公共安全的結(jié)果，卻輕信能夠避免，以致公共財產(chǎn)遭受重大損失，其行為應當以“過失以危險方法危害公共安全罪”追究刑責。
據(jù)了解，此前全國各地曾多次出現(xiàn)因無人機“黑飛”引發(fā)的案例，但基本上都是被處以罰款或行政拘留的處罰，此次以“過失以危險方法危害公共安全罪”起訴，在國內(nèi)尚屬首次。
離凈空區(qū)還有5.6公里 不會影響客機
北青報記者了解到，此案中的3名被告人辯護律師均做了無罪辯護，他們認為3名被告人的行為并未達到危害公共安全的程度。“我的辯護意見主要集中在兩個點上，一是被告人的行為是否危害了公共安全；二是被告人的行為是否造成了損失。”郝某的辯護律師張起淮說。
張起淮認為，本案中“黑飛”造成損失的統(tǒng)計數(shù)據(jù)來源于中國國航出具的一份《證明》，《證明》顯示，國航公司經(jīng)統(tǒng)計有11個航班因此次事件損失，成本損失合計18148元，其中1個航班多飛12.5公里，10個航班等待4分鐘。
但根據(jù)他準備的證據(jù)，飛機最低飛行高度也在3000多米，而無人機被發(fā)現(xiàn)時的飛行高度只有300多米，且最大相對飛行高度也就是1000米。此外，無人 機距離首都機場凈空保護區(qū)域還有5.6公里，距離首都機場還有21.5公里。根據(jù)這些證據(jù)，無人機并不會危害到民航的飛行安全，國航的損失計算也沒有依 據(jù)。
“目前國內(nèi)無人機商業(yè)應用的市場十分廣泛，市場需求量巨大，但與此同時，和民用無人機管理相關的法律規(guī)章卻相對滯后。本案的結(jié)果對于我國低空開放、無人機管理等方面都將具有非常大的指導意義。”張起淮說。
早前：
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