2014年11月25日電 2014年11月4日至17日，陜西電力檢修公司首次使用四旋翼無(wú)人機(jī)對(duì) 750千伏新寶二線、秦信線進(jìn)行帶電巡檢。此次航巡利用機(jī)頭正前方安裝的高清鏡頭依次對(duì)線路桿塔本體、導(dǎo)線、絕緣子、間隔棒、沿線地面環(huán)境等進(jìn)行全面巡 檢,本次巡檢巡檢 40.5公里；共發(fā)現(xiàn)缺陷42條，嚴(yán)重缺陷5條。

    該無(wú)人機(jī)通過(guò)抵近懸停在短時(shí)間內(nèi)全方位獲取輸電線路的圖像資料，圖片經(jīng)過(guò)清晰度處理后，就能準(zhǔn)確判斷線路本體缺陷和通道隱患，確保了巡線沒(méi) 有死角，沒(méi)有盲區(qū)，大大提高了巡線的效率和質(zhì)量。同時(shí)，無(wú)人機(jī)采用遠(yuǎn)程操控技術(shù)，不受復(fù)雜地域的影響，能夠輕松飛越偏僻山區(qū)、溝壑、河流、湖泊，巡檢安全 性能高，避免了人工巡視帶來(lái)的人身傷亡風(fēng)險(xiǎn)。

    為確保無(wú)人機(jī)的安全飛行和巡檢質(zhì)量，檢修公司輸電檢修中心抽調(diào)4名經(jīng)驗(yàn)豐富的巡檢人員成立了無(wú)人機(jī)巡檢小組，全面負(fù)責(zé)無(wú)人機(jī)巡檢工作。同時(shí) 現(xiàn)場(chǎng)接受廠家的理論和實(shí)際操作培訓(xùn)，模擬飛行練習(xí)，積累飛行經(jīng)驗(yàn)。下一步，檢修公司將進(jìn)一步完善航巡作業(yè)流程，完成培訓(xùn)、維修、保障、應(yīng)急管理體系的建 設(shè)，將無(wú)人機(jī)巡檢工作體系規(guī)范化，進(jìn)一步推進(jìn)新型巡檢模式常態(tài)化開(kāi)展。     新華網(wǎng)電力頻道