這封信由亞馬遜全球公共政策副總裁保羅·米澤納(Paul Misener)撰寫，信中稱該公司已在其它國家開展無人機(jī)的戶外測(cè)試，因?yàn)檫@些國家的監(jiān)管機(jī)構(gòu)更支持小型創(chuàng)新（如無人機(jī)系統(tǒng)）。

亞馬遜表示，戶外測(cè)試對(duì)其Prime Air項(xiàng)目的進(jìn)展至關(guān)重要，該項(xiàng)目旨在利用無人機(jī)在30分鐘或更短時(shí)間內(nèi)完成包裹的投遞。該公司稱，它更傾向于將這項(xiàng)測(cè)試留在美國境內(nèi)進(jìn)行。

今年7月，亞馬遜希望FAA批準(zhǔn)其在西雅圖附近開展無人機(jī)的戶外測(cè)試，該公司在那里有一家實(shí)驗(yàn)室從事這項(xiàng)技術(shù)的研發(fā)，但FAA至今尚未做出是否批準(zhǔn)的決定。

米澤納在信中表示：“如果我們?cè)诿绹臏y(cè)試沒有獲得批準(zhǔn)，我們將被迫繼續(xù)將更多Prime Air項(xiàng)目的研發(fā)活動(dòng)轉(zhuǎn)移至海外進(jìn)行。”

無人機(jī)送貨技術(shù)是亞馬遜正在實(shí)施的幾項(xiàng)創(chuàng)新之一，旨在幫助該公司控制不斷上升的送貨成本，并通過快速送貨更好地與實(shí)體商店競(jìng)爭(zhēng)。亞馬遜表示，其Prime Air部門為美國硬件工程師和科研人員創(chuàng)造了數(shù)十個(gè)就業(yè)機(jī)會(huì)。

去年，美國政府批準(zhǔn)了六個(gè)地點(diǎn)，供企業(yè)、大學(xué)等機(jī)構(gòu)開展商業(yè)用途的無人機(jī)測(cè)試。但亞馬遜希望開展無人機(jī)測(cè)試的西雅圖附近地區(qū)，不屬于上述地點(diǎn)。亞馬遜稱，政府要求我們當(dāng)前僅在已批準(zhǔn)地點(diǎn)開展測(cè)試，這是不切實(shí)際的。網(wǎng)易科技訊（劉春）