準(zhǔn)備就緒，“三、二、一、起飛！”紅河供電局輸電管理所主任工程師李昶君鎮(zhèn)守地面站指揮中心發(fā)出指令。

　　隨著一聲連續(xù)均勻的“嗡嗡”聲，搭載了高清攝像機(jī)和紅外熱像儀的四旋翼無人機(jī)騰空而起。地面站隨時播報其爬升速度：“每秒5米、每秒6米、每秒7米……”很快，無人機(jī)到達(dá)約45米高度，速度保持在每秒7.5米。

　　直行、俯仰、翻滾，無人機(jī)靈活地變換姿態(tài)，全方位、多角度對輸電線路的“望聞問切”，忽然，它開始懸停，地面站的屏幕上隨即出現(xiàn)了無人機(jī)傳回的實時航拍圖像，一張圖片分辨率高達(dá)2500萬像素。

　　一兩分鐘后，圖像采集完畢，在地面站與飛控手的配合下，無人機(jī)徐徐落地。“看見了，真的看見了！一點缺陷都逃不過它的火眼金睛。”觀察員高坤激動地說。

　　此次作業(yè)是云南省首次開展無人機(jī)對線路特殊段探傷及紅外檢測。

　　在220千伏南草II回線#31桿線路段接續(xù)管紅外測溫時，一幅幅高清畫面和附帶的精準(zhǔn)數(shù)據(jù)通過無線電實時傳送到地面站監(jiān)控電腦，工作人員在現(xiàn)場就可以有針對性地查找出線路故障點與缺陷，為檢修班組執(zhí)行消缺任務(wù)提供了可靠高效的依據(jù)。

　　正當(dāng)現(xiàn)場觀摩的人們開始熱議無人機(jī)的神奇時，紅河供電局輸電管理所主任工程師李昶君打開了話匣子：“用上無人機(jī)，任何影響因素都不是事！”

　　李昶君介紹，無人機(jī)巡視優(yōu)勢顯而易見，它不僅可以對輸電線路本體缺陷、通道隱患進(jìn)行快速檢測，特別是在云南各種復(fù)雜地形、惡劣氣候、災(zāi)害天氣下，可及時、準(zhǔn)確、高效地獲取現(xiàn)場信息，有效地避免各種危險。

　　值得關(guān)注的是，無人機(jī)能在距離導(dǎo)線10至15米范圍內(nèi)快速準(zhǔn)確的找到故障，實現(xiàn)了對高壓線路數(shù)據(jù)的同步獲取、同步分析和同步定位，提高了電力維護(hù)和檢修的速度和效率，使許多工作能在完全帶電的情況下迅速完成。

　　紅河供電局輸電管理所莫衛(wèi)權(quán)作為無人機(jī)科研項目的主要負(fù)責(zé)人，談起對“四旋翼無人機(jī)在輸電運維中的探傷及紅外檢測應(yīng)用研究”的項目研究時，津津 樂道。他興奮地說：“ 無人機(jī)代替人力完成出色的活計，非常了不起。”2014年，在紅河供電局輸電管理所科研團(tuán)隊的共同努力下，無人機(jī)科研項目憑絕對優(yōu)勢，獲得國家專利，標(biāo)志 著云南電網(wǎng)公司在無人機(jī)電力巡檢上實現(xiàn)了新跨越。

　　據(jù)悉，由于裝配有GPS定位及圖傳、數(shù)傳通信等技術(shù)設(shè)備，目前，小型無人機(jī)也可實現(xiàn)“超視距”自主飛行，可以在升空后飛離控制人員的視線，沿著 電網(wǎng)自主飛行，并將拍攝到的畫面實時傳回，監(jiān)控人員在電腦上能夠同步收看和操控，特別是對位于山區(qū)的線路走廊、基礎(chǔ)、邊坡情況進(jìn)行空中快速勘察，及時發(fā)現(xiàn) 線路隱患等潛在危險。