另 外設(shè)備本身的安全性也有待提高，為了成本和續(xù)航考慮，這類產(chǎn)品大多都采用不那么結(jié)實(shí)的材料，即便在室內(nèi)飛行都有可能撞墻損壞，雖然要求低價(jià)、提高續(xù)航的同 時(shí)要求質(zhì)量過硬似乎有點(diǎn)苛刻，但這也確實(shí)是玩家在意的點(diǎn)。至于這類設(shè)備的穩(wěn)定性、準(zhǔn)確度和拍攝精度，我們也就不要太過追究了。

功能型無人機(jī)：續(xù)航是硬傷

十年前，任何人也不會(huì)想到自己就可以拍出超人電影來，如今在航拍器的幫助下更好更容易實(shí)現(xiàn)的影視效果也變得簡(jiǎn)單了，4K、3D、全景這些在攝影技術(shù)里不斷進(jìn)步的技術(shù)勢(shì)必也會(huì)在航拍器上大展拳腳。

如 果去問航拍攝影師最頭疼無人機(jī)的什么方面，回答十有八九都會(huì)集中在兩點(diǎn)上：續(xù)航和支架。目前的功能型無人機(jī)續(xù)航時(shí)間差不多都只有20分鐘左右，拍20分鐘 就要換電池或充電實(shí)在影響工作進(jìn)度。支架方面也略顯尷尬，由于這類設(shè)備很多是要帶著專業(yè)攝影設(shè)備飛的，因此降落的時(shí)候肯定不能直接降在地上，如果下面帶降 落支架拍攝的畫面范圍又會(huì)受到影響，不過大疆最新一代產(chǎn)品“小悟”已經(jīng)通過變形支架解決了這個(gè)問題，相信其他家也會(huì)跟進(jìn)。