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日前,中國(guó)人自主研制的進(jìn)行了新年首次編隊(duì)飛行,兩架翼龍順次起飛編隊(duì)飛行。試飛人員介紹,翼龍操縱系統(tǒng)智能化,飛行很省心,只有出現(xiàn)異常時(shí)才需要人工干預(yù),下面就跟著記者對(duì)新翼龍進(jìn)行零距離探秘。
翼龍有“兩只眼睛”
這是我們國(guó)家第一款中空、長(zhǎng)航時(shí)、偵察打擊一體化多用途無(wú)人機(jī),從2012年首次在珠海航展上亮相,到今天已經(jīng)有了翻天覆地的變化,這款翼龍有“兩只眼睛”,在它的正前方是固定航向的觀察窗,下面有一個(gè)光電球,可以讓翼龍?jiān)谙蚯翱吹耐瑫r(shí),還能向四周看。
除了兩只眼睛外,新翼龍的大腦里又多增加了一只千里眼。
中航工業(yè)成都飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所系統(tǒng)總工程師黃云說(shuō):“加裝了衛(wèi)星通訊的一個(gè)衛(wèi)通罩,就是說(shuō)裝了衛(wèi)星通訊系統(tǒng),原型機(jī)是沒(méi)有的。”
記者問(wèn):“這個(gè)有什么樣的優(yōu)點(diǎn),可以和衛(wèi)星通訊?”
黃云告訴記者:“系統(tǒng)分為兩個(gè),一個(gè)是視距的,一個(gè)是超視距的,超視距的話,可以作用到2000公里以上。視距的話,可能就200多公里左右,所以這個(gè)距離是加大了。”
換上安全性更好的新機(jī)翼
作為一款中小型無(wú)人機(jī),翼龍的優(yōu)點(diǎn)是輕盈靈活,續(xù)航時(shí)間長(zhǎng),但是由于體型太小導(dǎo)致它在高空遇到復(fù)雜氣流時(shí)難以維持穩(wěn)定飛行,因此,研制人員為新翼龍換上了能夠負(fù)擔(dān)更大載荷,安全性更好的新機(jī)翼。
黃云介紹說(shuō):“機(jī)翼有變化,原來(lái)的那個(gè)翼載是比較小的,提高載荷以后,飛機(jī)在空中的抗側(cè)風(fēng)能力就提高了,因?yàn)檫@個(gè)飛機(jī)是一個(gè)低中速的飛機(jī),抗 側(cè)風(fēng)能力是一個(gè)很大的指標(biāo),從這個(gè)機(jī)翼后面來(lái)看的話,我們這個(gè)副翼就有變化,在原型機(jī)基礎(chǔ)上增加了內(nèi)外側(cè)副翼,這樣的話我的安全余度設(shè)計(jì)提高了。”
記者插嘴說(shuō):“原來(lái)是一塊現(xiàn)在是兩塊。”
黃云解釋道:“如果是對(duì)于長(zhǎng)航時(shí)飛機(jī)的話,飛得很遠(yuǎn),時(shí)間長(zhǎng)了以后,如果是副翼故障了,那么我的其他副翼,可以重構(gòu)氣動(dòng)外形,來(lái)進(jìn)行飛機(jī)控制保證安全。”
戰(zhàn)斗力更強(qiáng)
當(dāng)然,新翼龍的變化不僅僅在外表和飛行性能,作為瞄準(zhǔn)未來(lái)戰(zhàn)爭(zhēng)的新概念武器,內(nèi)外兼修才能讓它在戰(zhàn)場(chǎng)上有更強(qiáng)的戰(zhàn)斗力。
黃云說(shuō):“以前就是裝個(gè)光電吊艙加導(dǎo)彈,沒(méi)有發(fā)射掛架,現(xiàn)在咱們做的有電子戰(zhàn)設(shè)備、光學(xué)偵察設(shè)備,掛載的武器載荷的能力,以前是單一的,現(xiàn)在咱們有四類載荷,比如說(shuō)有導(dǎo)彈,還有航空制導(dǎo)的炸彈。”