近日，中國新型無人機吸頻繁亮相引多家外媒關注。美國《商業(yè)內(nèi)幕》網(wǎng)站15日稱，中國成都飛機工業(yè)公司近日展出“天翼”無人機的改進型。這種高空長航時無 人機具備一定隱形能力，是中國追趕美國高新軍事技術的最新成果。英國《簡氏防務周刊》稱，“天翼”無人機以緊湊型雙發(fā)布局替代了以往的單發(fā)布局，外形酷似 美國RQ-4“全球鷹”大型無人偵察機，但尺寸更接近于布局緊湊的MQ-9“死神”無人機。報道稱，“中國工程技術人員希望借此提升無人機的紅外隱形性 能”。此外這家公司還推出另一種“翔龍”無人機。《簡氏防務周刊》認為，多種新型號無人機的出現(xiàn)可能暗示解放軍對無人機的迫切需求。

除了傳統(tǒng)的偵察任務外，中國新型無人機還擔負起越來越多的任務?！都~約時報》稱，中國無人機處于全天候待命狀態(tài)，已能進行偵察、定位等功能，可用來協(xié)助 抓捕恐怖分子，中國軍方人士表示：“無人機身負監(jiān)視、偵察和攻擊使命，將在反恐行動中起到舉足輕重的作用。”（以上自環(huán)球時報）

　追尋無人機的身影
　　
確實，無人機在中國的使用已經(jīng)越來越普及，在過去的一年中，無人機被各地公安交警部門等引進，應用在各種安保、偵查任務中。

吳江八坼派引進“四旋翼無人機”

日前，吳江區(qū)公安局八坼派出所引進“四旋翼無人機”，該無人機具有三軸陀螺穩(wěn)定云臺，GPS精準定高定位，雷達鎖定、自動返航，飛行參數(shù)實時顯示四項功 能，單次續(xù)航時間可達30分鐘以上，飛行高度可達1000米，遙控航程為1.7公里，可實時航拍。在公共安全監(jiān)管、搶險救災、案件處置等人力所不及之處， 由無人機預先執(zhí)行現(xiàn)場拍照錄像等勘查任務，將采集的視頻、音頻實時回傳至派出所，便于指揮決策。目前，該無人機已經(jīng)投入交通、消防安全監(jiān)管，大型活動群眾 安保等實戰(zhàn)工作10余次，取得了良好的實戰(zhàn)效果。

國慶無人機高空監(jiān)控城市道路交通

為做好國慶安保工作， 北京警務航空總隊發(fā)揮警用直升機在應急處置工作中快速、機動的空中優(yōu)勢，與地面安保力量密切配合，構筑空地立體化防控體系。特別是針對國慶假期高速路免費 通行政策，警航飛行任務機組根據(jù)北京城區(qū)高速路分布特點，特制定南、北兩條主要飛行航線，對北京各大高速公路實施全覆蓋、無死角的空中路況監(jiān)控。對大人 流、大車流區(qū)域實施重點監(jiān)測，及時發(fā)現(xiàn)通報道路交通擁堵點段，通過在空中采集到的圖像為地面指揮部提供第一手資料。

陜西無人機遙感監(jiān)控地質災害

山西省突發(fā)地質災害遙感監(jiān)測指揮系統(tǒng)項目通過專家驗收，今后，無人機低空遙感、衛(wèi)星通信、地理信息服務等高新技術將被用于我省地質災害的預防治理。

據(jù)介紹，山西省山區(qū)、丘陵較多，地質環(huán)境脆弱，地質災害易發(fā)區(qū)面積大。據(jù)氣象部門預測，本世紀前期氣候變化趨于活躍期，極端氣候事件增多，強降雨過程引發(fā)的滑坡、崩塌、泥石流、地裂縫災害將加劇。在這種自然條件下，地質災害將呈長期高發(fā)態(tài)勢。

為提高災情快速評估和應急能力，山西省測繪地理信息局決定利用無人機低空遙感、衛(wèi)星通信、地理信息服務等高新技術，建立“突發(fā)地質災害遙感監(jiān)測指揮系 統(tǒng)”，為地質災害預防治理及災害應急監(jiān)測提供快速、高效、精準的測繪保障服務。可以在3小時內(nèi)完成對突發(fā)地質災害點進行無人機航攝影像獲取、處理及成果輸 出的能力，災情調(diào)查、損失評估更加快速，所作出的災情數(shù)據(jù)也更加客觀準確。

該項目建成了突發(fā)地質災害應急監(jiān)測車平臺和衛(wèi)星通信系統(tǒng)中心站，實現(xiàn)衛(wèi)星通訊和3G網(wǎng)絡相結合的快速數(shù)據(jù)傳輸，確保能在第一時間獲取地質災害現(xiàn)場數(shù)據(jù)，準確掌握受災情況。

廣東電網(wǎng)創(chuàng)新模式推廣無人機

廣東電網(wǎng)在無人機巡視投入巨大，采用大型無人機、小型無人機“大小結合、優(yōu)勢互補“的模式，既發(fā)揮科研攻關力量，大型無人機作業(yè)處于全國領先水平，也發(fā)揮基層智慧，鼓勵發(fā)明創(chuàng)造和崗位創(chuàng)新。

無人機電力巡檢系統(tǒng)在不同地理環(huán)境、惡劣自然條件下，對不同電壓等級線路，均可執(zhí)行各類巡檢任務，其可行性、適用性及可靠性，是南方電網(wǎng)公司乃至全國無 人機電力巡線的“制高點”。自2014年3月起，廣東電網(wǎng)發(fā)動各地供電局，多次應用微型無人機系統(tǒng)對輸電線路進行實際飛行培訓及故障巡檢工作。廣東電網(wǎng)公 司機巡作業(yè)中心正籌劃建立中，將負責具體實施公司機巡作業(yè)工作，按照機巡工作計劃，完成輸電線路巡視作業(yè)任務，為地市供電局提供有關巡線服務。

無人機實現(xiàn)智慧農(nóng)業(yè)管理

在農(nóng)業(yè)領域，無人機正悄無聲息地滲透和改變?nèi)藗兊淖鳂I(yè)方式。在農(nóng)業(yè)領域，無人機正悄無聲息地滲透和改變?nèi)藗兊淖鳂I(yè)方式。在歐洲和美國，已經(jīng)有葡萄園進行 了試驗，利用無人機監(jiān)控園內(nèi)土壤濕度、葡萄的生長狀況等。用無人機對自己的葡萄園進行數(shù)字化管理。無人機在葡萄園上方拍攝的圖片會傳輸?shù)诫娔X上，他足不出 戶就可以對園區(qū)葡萄生長情況了如指掌。無人機讓他在任何時候都可以監(jiān)測葡萄園的狀況，不用頭頂毒辣烈日，親恭莊園查看作物生長，這樣一來就給了他更多時間 來分析和考慮如何保證葡萄的豐收。

　關于無人機及其發(fā)展方向
　　
無人機是無人駕駛飛機的簡稱，是一種由無線電遙控設備或自身程序控制裝置操縱的無人駕駛飛行器。利用無線電遙控設備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機。從技術角度定義可以分為：無人直升機、無人固定翼機、無人多旋翼飛行器、無人飛艇、無人傘翼機等。

無人偵察機用于完成戰(zhàn)場偵察和監(jiān)視、定位校射、毀傷評估、電子戰(zhàn)等；也可民用，如邊境巡邏、核輻射探測、航空攝影、航空探礦、災情監(jiān)視、交通巡邏、治安監(jiān)控等。靶機可作為火炮、導dan的靶標。

目前，我國在無人機領域發(fā)展快速，在全球范圍內(nèi)處于先進水平，已經(jīng)引起了國外媒體的關注。未來，我國無人機將繼續(xù)發(fā)展，技術更加進步，創(chuàng)新無人機應用。

高空長航時化

老式的無人機滯空時間短，飛行高度低，偵察監(jiān)視面積小，不能連續(xù)獲取信息，甚至會造成情報“盲區(qū)”，不適應現(xiàn)代戰(zhàn)爭的需要。為此，美國陸軍研制了“蒂爾”II超高空，長航時無人機。

隱形無人機化

為了對付日益增強的地面防空火力的威脅，許多先進的隱形技術被應用到無人機的研制上。一是采用復合材料、雷達吸波材料和低噪聲發(fā)動機。如美軍“蒂 爾”II無人機除了主梁外，幾乎全部采用了石墨合成材料，并且對發(fā)動機出氣口和衛(wèi)星通信天線作了特殊設計，飛行高度在300米以上時，人耳聽不見；在 900米以上時，肉眼看不見。二是采用限制紅外光反射技術，在機身表面涂上能夠吸收紅外光的特制油漆并在發(fā)動機燃料中注入防紅外輻射的化學制劑。三是減小 機身表面縫隙，減少雷達反射面。四是采用充電表面涂層還具有變色的特性：從地面向上看，無人機具有與天空一樣的顏色；從空中往下看，無人機呈現(xiàn)與大地一樣 的顏色。

空中預警化

美軍認為，21世紀的空中偵察系統(tǒng)主要由無人機組成。美軍計劃用預警無人機取代E－3和E－8有人駕駛預警機，使喚其成為21世紀航空偵察的主力。

空中格斗化

攻擊無人機是無人機的一個重要發(fā)展方向。由于無人機能預先靠前部署，可以在距離所防衛(wèi)目標較遠的距離上摧毀來襲的導dan，從而能夠有效地克服“愛國 者”或C－300等反導導dan反應時間長、攔截距離近、攔截成功后的殘骸對防衛(wèi)目標仍有損害的缺點。如德國的“達爾”攻擊型無人機，能夠有效地對付多種 地空導dan，為己方攻擊機開辟空中通道。以色列的“哈比”反輻射無人機，具有自動搜索、全天候攻擊和同時攻擊多個目標的能力。