根 據(jù)路透社的報(bào)道稱，Exelis公司在過(guò)去六個(gè)月時(shí)間里一直在研發(fā)專門針對(duì)商用無(wú)人機(jī)的空中交通管制系統(tǒng)，而該系統(tǒng)的使用可以使得商用無(wú)人機(jī)在超視距范圍 內(nèi)的飛行成為可能。Exelis公司研發(fā)推出無(wú)人家空中交通管制系統(tǒng)相關(guān)產(chǎn)品分別命名為Symphony UAS-Vue和RangeVue，而有了它們這款控制交通管制系統(tǒng)能夠有效改善無(wú)人機(jī)飛行的安全標(biāo)準(zhǔn)。

事實(shí)上Exelis公司在此之前就 已經(jīng)同其他企業(yè)合作推出過(guò)類似的問題解決方案，Exelis公司曾經(jīng)為美國(guó)聯(lián)邦航空局提供數(shù)據(jù)技術(shù)支持用于追蹤人造飛行器的軌跡。Exelis公司研發(fā)的 商用無(wú)人機(jī)的空中交通管制系統(tǒng)將運(yùn)用上述數(shù)據(jù)以對(duì)低緯度（即500英尺以下）飛行的無(wú)人機(jī)進(jìn)行更好的管控。 

Exelis公司的商用無(wú)人機(jī)的空中交通管制系統(tǒng)原型產(chǎn)品或?qū)⒃诒驹峦硇r(shí)候正式推出，而美國(guó)宇航局計(jì)劃對(duì)該原型產(chǎn)品進(jìn)行深度開發(fā)以盡 快使其成為可投入商用市場(chǎng)的產(chǎn)品。外界預(yù)計(jì)，待上述系統(tǒng)正式商用之后，其將被美國(guó)聯(lián)邦航空局以及一些商用無(wú)人機(jī)業(yè)務(wù)企業(yè)所使用，包括亞馬遜、谷歌、阿里巴 巴以及部分初創(chuàng)企業(yè)都對(duì)使用無(wú)人機(jī)進(jìn)行貨物運(yùn)輸產(chǎn)生濃厚的興趣。

業(yè)內(nèi)人士表示，商用無(wú)人機(jī)的空中交通管制系統(tǒng)在研發(fā)階段必須考慮到無(wú)人機(jī)在 不同的天氣、無(wú)人機(jī)空域交通流量以及某些特定的空域（比如機(jī)場(chǎng)和政府建筑上空）所面臨的特殊飛行狀況。成熟之后的商用無(wú)人機(jī)空中交通管制系統(tǒng)將能夠追蹤無(wú) 人機(jī)的實(shí)時(shí)位置并且能夠?qū)崟r(shí)展現(xiàn)出無(wú)人機(jī)所經(jīng)過(guò)區(qū)域的地理狀況和天氣狀況等等。