本報(bào)訊 （記者 蘇曉梅 通訊員 程勝利）昨天，天津航標(biāo)處首次利用無(wú)人機(jī)參與執(zhí)行海上航標(biāo)應(yīng)急反應(yīng)演習(xí)并取得成功，開(kāi)創(chuàng)了北方海區(qū)乃至國(guó)內(nèi)應(yīng)用無(wú)人機(jī)參與航海保障工作的先河。本次試飛也為無(wú)人機(jī)向其他航海保障領(lǐng)域，諸如航標(biāo)日常巡檢、海冰監(jiān)測(cè)、溢油應(yīng)急偵查等領(lǐng)域拓展積累了豐富經(jīng)驗(yàn)，海陸空一體化巡航服務(wù)時(shí)代即將到來(lái)。

　　昨天上午11時(shí)，北海航海保障中心天津航標(biāo)處值班員通過(guò)航標(biāo)遙測(cè)遙控系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)緊急情況，天津港(600717,股吧) 主航道“新港26#”浮標(biāo)狀態(tài)異常，并將問(wèn)題向主管領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告。隨后，天津航標(biāo)處運(yùn)行保障科（值班室）通過(guò)航標(biāo)遙測(cè)遙控系統(tǒng)監(jiān)測(cè)發(fā)現(xiàn)：天津港主航道“新港 26#”浮標(biāo)向主航道偏移約60米，影響過(guò)往船舶航行安全。值班室隨即啟動(dòng)應(yīng)急反應(yīng)預(yù)案：調(diào)遣無(wú)人機(jī)緊急起飛出海核實(shí)信息、發(fā)回現(xiàn)場(chǎng)實(shí)時(shí)視頻圖像，并電話通知天津港航標(biāo)站做好船舶出?；謴?fù)準(zhǔn)備。

　　天氣晴好、風(fēng)力3級(jí)，滿足無(wú)人機(jī)起飛要求。無(wú)人機(jī)在5分鐘內(nèi)準(zhǔn)備完畢，系統(tǒng)調(diào)試正常、操控駕駛員到位。

　 　“準(zhǔn)備，起飛！”隨著一聲號(hào)令，搭載著高清航拍設(shè)備的無(wú)人機(jī)升空，執(zhí)行它第一次海上應(yīng)急反應(yīng)任務(wù)。11點(diǎn)20分，無(wú)人機(jī)到達(dá)20公里外海上預(yù)定位置，并 在80米高空盤旋。同時(shí)，機(jī)載航拍設(shè)備將海上航標(biāo)狀態(tài)信息實(shí)時(shí)回傳至值班室大屏幕。經(jīng)過(guò)圖像及數(shù)據(jù)信息確認(rèn)，該航標(biāo)向主航道中心偏移60米。值班室隨即將 有關(guān)信息向北海航海保障中心及交管中心報(bào)告。

　　11點(diǎn)30分，“海巡15002”輪已集合準(zhǔn)備完畢，啟動(dòng)離港執(zhí)行應(yīng)急恢復(fù)任務(wù)。1小時(shí) 后，“海巡15002”輪到達(dá)“新港26#”浮標(biāo)位置，將該浮標(biāo)拖拽恢復(fù)至原設(shè)計(jì)位置。值班員通過(guò)無(wú)人機(jī)回傳的海上作業(yè)圖像，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)整個(gè)作業(yè)過(guò)程，確定 最終恢復(fù)效果后，船舶回港，無(wú)人機(jī)返航同時(shí)對(duì)沿途航標(biāo)狀態(tài)進(jìn)行巡視。

據(jù)介紹，由于有無(wú)人機(jī)參與，本次應(yīng)急反應(yīng)，航標(biāo)預(yù)警時(shí)間由原來(lái)1小時(shí)縮短至20分鐘以內(nèi)，航標(biāo)應(yīng)急反應(yīng)準(zhǔn)確性和及時(shí)性，以及對(duì)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)時(shí)情況的掌握能力得到大幅提升。