2月1日下午兩點(diǎn)，一場(chǎng)精彩的無(wú)人機(jī)首飛表演在合肥新站保稅區(qū)內(nèi)舉行。一款命名為“賽鷹”的無(wú)人機(jī)在當(dāng)天的首次飛行表演中取得了圓滿(mǎn)成功。這款無(wú)人機(jī)是由合肥賽為智能有限公司自主研發(fā)、生產(chǎn)的一款小型固定翼無(wú)人機(jī)。

        安徽經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者獲悉，在航空裝備無(wú)人化、小型化和智能化的趨勢(shì)下，未來(lái)20年我國(guó)民用無(wú)人機(jī)需求有望達(dá)到460億元，而目前全球民用無(wú)人機(jī)已經(jīng)形成了大約1000億美元的市場(chǎng)規(guī)模，無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)未來(lái)巨大的前景值得期待。

        據(jù)了解，“賽鷹”無(wú)人機(jī)主要用于武裝偵查、國(guó)土海洋測(cè)繪、邊防巡邏、森林火情預(yù)警、空中無(wú)線電管制、電力巡檢、公安交通指揮、應(yīng)急指揮調(diào)度等領(lǐng)域。此款無(wú) 人機(jī)目前在風(fēng)控及飛控技術(shù)上處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平，起降靈活，可輪式起降或彈射起飛滑橇降落，降低了對(duì)起降場(chǎng)地的要求和使用難度；抗風(fēng)性能好，8級(jí)大風(fēng)中能穩(wěn)定飛行；支持全自主飛行，飛行中可以任意切換航線，續(xù)航時(shí)間在3-5小時(shí)；有效載荷10公斤，可以根據(jù)用戶(hù)需求懸掛相應(yīng)的探測(cè)設(shè)備。（本報(bào)記者）

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