前 段時(shí)間， Percepto在Indiegogo上發(fā)起了一個(gè)無人機(jī)開源視覺平臺的眾籌項(xiàng)目，目的是搭建一個(gè)集硬件、驅(qū)動、算法、安全、機(jī)身控制于一體的平臺，讓更 多的開發(fā)者在這上面為無人機(jī)開發(fā)應(yīng)用。Percepto的項(xiàng)目契合了不少人對于無人機(jī)未來的憧憬，期望著另外一個(gè)和智能手機(jī)類似的生態(tài)，以app 開發(fā)拓展應(yīng)用場景。

集科技與文化于一身的西南偏南大會（South by Southwest, SXSW，舉辦地美國德州奧斯?。┥献匀簧俨涣藷o人機(jī)的身影。ReadWrite為我們梳理了大會上出現(xiàn)的那些更加智能用途更廣的無人機(jī)項(xiàng)目。

Matternet 開發(fā)了一款四軸旋翼無人機(jī)，負(fù)載1 公斤時(shí)的續(xù)航里程可以達(dá)到20 千米。相比較普通的無人機(jī)，Matternet的體型更大一些，它的特點(diǎn)在于你只需在選擇無人機(jī)后設(shè)置目的地，按下啟動按鈕它就可以自動完成飛行任務(wù)，完 全不需要額外的干預(yù)和操作。其內(nèi)置的軟件可以自動選擇最優(yōu)路線，躲避障礙物以及禁飛區(qū)。它可以用來送貨，也可以執(zhí)行緊急任務(wù)，比如送血或者是運(yùn)送移植器 官。Matternet的量產(chǎn)版將在3 月30 日亮相。

Matternet現(xiàn)在遭遇的最大問題在于FAA所規(guī)定的“無人機(jī)不得離開飛行員的視線”。不過，這一規(guī)定也引發(fā)了很大的爭論，反應(yīng)最激烈的莫過于正在進(jìn)行無人機(jī)送貨測試的亞馬遜。即便在今天獲得FAA許可進(jìn)行測試，但“無人機(jī)不得離開飛行員視線”的規(guī)定照常執(zhí)行。

除了Matternet外，還有一些其他的無人機(jī)項(xiàng)目。

AirRobot是一個(gè)更加傳統(tǒng)型的無人機(jī)，確切的說像是沒有配備武器的軍用無人機(jī)，已經(jīng)在18 次災(zāi)難現(xiàn)場執(zhí)行過任務(wù)，比如在火車事故、泥石流、山體滑坡等現(xiàn)場提供實(shí)時(shí)視頻信息，這樣后方團(tuán)隊(duì)就可以遠(yuǎn)程監(jiān)控災(zāi)情，制定應(yīng)對措施。

Halodrop是由一個(gè)五人的小團(tuán)隊(duì)在一周內(nèi)創(chuàng)立的項(xiàng)目，可以用來檢查建筑物的損傷情況，比如在三小時(shí)內(nèi)對一座大橋進(jìn)行通體勘察。

最 有趣的一個(gè)項(xiàng)目是MUPPette的可執(zhí)行3D打印任務(wù)無人機(jī)，稱它為可飛行的3D打印機(jī)器人可能更合適一點(diǎn)。這個(gè)項(xiàng)目由一個(gè)三人小團(tuán)隊(duì)在2014年組 建，并成立了一個(gè)名為Gensler的公司，出發(fā)點(diǎn)是讓3D打印擺脫空間位置的限制，在更多的場景中執(zhí)行3D打印工作。他們在現(xiàn)有無人機(jī)的基礎(chǔ)上安裝了 3D打印部件，飛到相應(yīng)目的地進(jìn)行打印，比如在事故現(xiàn)場打印臨時(shí)性帳篷，或者是對破損的道路或者其他建筑物進(jìn)行臨時(shí)修復(fù)。

毋庸置疑，無人 機(jī)正離我們越來越近。同時(shí)，我們也看到了無人機(jī)和所有其他新興行業(yè)一樣所呈現(xiàn)出的欣欣向榮，以及比較多的重復(fù)建設(shè)、重復(fù)設(shè)計(jì)問題，至于會不會像 Percepto所作的那樣，有一個(gè)統(tǒng)一的開源無人機(jī)視覺平臺，用戶根據(jù)需要在上面嫁接不同的軟件和硬件模塊，都還有著很大的想象空間。當(dāng)然了，還有比較 棘手的監(jiān)管問題。