2
重慶晚報(bào)攝影記者賀懷湘在進(jìn)行實(shí)踐考試,他成績(jī)優(yōu)異,通過(guò)機(jī)長(zhǎng)考試。
無(wú)人機(jī)駕照考試
用于新聞報(bào)道
兩人通過(guò)了考試
4月11日,重慶晚報(bào)做了“重慶無(wú)人機(jī)駕校開(kāi)班了”的報(bào)道(詳見(jiàn)第8版)。如今,這批學(xué)員經(jīng)過(guò)15天的全封閉式學(xué)習(xí),在昨日進(jìn)行了無(wú)人機(jī)駕照考試。
負(fù)責(zé)頒發(fā)無(wú)人機(jī)飛行執(zhí)照的中國(guó)航空器擁有者及駕駛者員協(xié)會(huì)(AOPA)的秘書(shū)長(zhǎng)柯玉寶介紹,重慶第一批學(xué)員共27人參考,最終21人通過(guò),通過(guò)率近八成,無(wú)疑排在全國(guó)前列。
理論考由民航局聯(lián)網(wǎng)監(jiān)測(cè)
通航同匯駕培中心負(fù)責(zé)人白任遠(yuǎn)介紹,這次考試分為上下午進(jìn)行,上午理論考試,共有100道題,每道題1分,全部在電腦上操作。主要考查飛行原理(動(dòng)力學(xué) 方面)、飛行器系統(tǒng)構(gòu)成、法律法規(guī)、氣象知識(shí)等相關(guān)知識(shí),由位于北京的中國(guó)航空器擁有者及駕駛者員協(xié)會(huì)與重慶考點(diǎn)聯(lián)網(wǎng)出題,在北京題庫(kù)中選取100道,答 題過(guò)程中由民航局聯(lián)網(wǎng)監(jiān)測(cè),只要一提交答案,考試成績(jī)等數(shù)據(jù)就會(huì)傳輸?shù)奖本┡c民航局。
下午實(shí)踐考試則由飛行器實(shí)踐操作與口試組成。實(shí) 踐操作有3項(xiàng),第1是控制飛行器垂直上升、懸停、自轉(zhuǎn)一周,要求盡量平穩(wěn);第2是操縱飛機(jī)畫(huà)水平“8”字,此過(guò)程飛行時(shí)間不能小于10秒,飛行高度不能偏 差到正負(fù)1米以上;第3為設(shè)計(jì)航線飛行,并飛行矩形航線后平穩(wěn)著陸。所有的飛行動(dòng)作只有標(biāo)準(zhǔn)與不標(biāo)準(zhǔn),過(guò)與不過(guò)兩種情況??谠噭t由考官在50道飛機(jī)器組 裝、系統(tǒng)運(yùn)行等知識(shí)題中隨機(jī)抽5道提問(wèn),回答正確3題后即過(guò)關(guān)。
無(wú)人機(jī)駕駛培訓(xùn)教練員鐘春松介紹,無(wú)人機(jī)駕駛合格證分駕駛員、機(jī)長(zhǎng)兩個(gè)級(jí)別。機(jī)長(zhǎng)的理論成績(jī)必須達(dá)到80分,駕駛員則只要求70分。實(shí)踐操作考試中,駕駛員完成第1、2項(xiàng)操作,機(jī)長(zhǎng)則需完成1、2、3項(xiàng)操作。
補(bǔ)考機(jī)會(huì)只有1次
柯玉寶介紹,這次重慶的通過(guò)率之所以這么高,除重慶這次的理論考試時(shí)間延長(zhǎng)到了兩小時(shí)外,與重慶首期學(xué)員封閉式學(xué)習(xí)也有關(guān)??掠駥毥榻B,全國(guó)其他地區(qū)的 無(wú)人機(jī)駕駛培訓(xùn)通常采用集訓(xùn)的方式脫產(chǎn)培訓(xùn),學(xué)院上完課以后可以回家,一般培訓(xùn)中心都在市區(qū)。位于渝北龍興的通航同匯駕培中心遠(yuǎn)離市區(qū),并且對(duì)第一批學(xué)員 采取了集中脫產(chǎn)培訓(xùn)方式,學(xué)員在培訓(xùn)過(guò)程中沒(méi)有其他娛樂(lè),基本是宿舍、教室、訓(xùn)練場(chǎng)三點(diǎn)一線。
白任遠(yuǎn)介紹,這次學(xué)員本身也有一定實(shí)力,在參加考試的27人中,包括25名男學(xué)員和2名女學(xué)員,最小18歲,最大57歲,七成擁有無(wú)人機(jī)駕駛基礎(chǔ)。
第一批學(xué)員全部學(xué)習(xí)的輕型飛行器。如果考試不合格,要等待28天后方能補(bǔ)考,未通過(guò)考試的,需要300元補(bǔ)考費(fèi),如果還沒(méi)有通過(guò)則需要重新學(xué)習(xí)。
晚報(bào)兩名記者通過(guò)考試
在這次考試中,重慶晚報(bào)兩名攝影記者賀懷湘與冉文分別以理論92分、82分、操作全部通過(guò)的成績(jī)拿到了無(wú)人機(jī)機(jī)長(zhǎng)證及駕駛員證。賀懷湘告訴記者,因?yàn)樗?已經(jīng)有多年無(wú)人機(jī)操作基礎(chǔ),主要難度在于理論學(xué)習(xí),這次拿到證件后會(huì)將學(xué)習(xí)的知識(shí)用到新聞報(bào)道中。今年28歲、從事測(cè)繪行業(yè)的唐茂蕓則率先以理論83分的 成績(jī)通過(guò)了考試,將成為西南第一位拿到無(wú)人機(jī)駕駛證的女性。