在近日召開的北京國際電影節(jié)開幕式上，藍天飛揚拍攝團隊帶著他們心愛的無人機，協(xié)助攝制組圓滿完成了拍攝任務。“用無人機空中直播，這在廣電界還是首次。”專業(yè)飛手甄冉一臉興奮地告訴記者，直播時他都在導播間遙控無人機云臺。

近兩年，受益于技術進步和成本下降，走上親民路線的無人機正在進入普通百姓家庭。業(yè)界預計，未來10年全球無人機市場規(guī)模將達到600多億美元。也許，在不久的將來，無人機真會像智能手機、移動互聯(lián)網一樣改變大眾生活，顛覆傳統(tǒng)產業(yè)。

空中“大鳥”將改變世界

從幾千元到幾萬元的售價，無人機已不再只是攝影圈和極客圈的游戲。一只“能思考”的空中“大鳥”，能為人們做很多事。

消費級無人機創(chuàng)意應用層出不窮。將戒指放到無人機上求婚的娛樂新聞，結果還是被“聰明的”無人機搶了風頭。無獨有 偶，4月初，北京一家叫“西少爺肉夾饃”的店鋪開業(yè)，使用一架無人機從店鋪老店飛到新店，超高的“顏值”果然聚攏了超高的人氣。還有《爸爸去哪兒》、《狼 圖騰》、《智取威虎山》等影視劇都使用了無人機進行航拍。此外，幫快遞小哥送貨、幫農民噴灑農藥、幫護林員防火等，“無人機換人”呼之欲出。

無人機的經濟性也越來越高。據業(yè)內人士透露，目前拍攝1分鐘視頻要價是200元。這樣算來，只要能拍攝50分鐘左右，購買無人機的成本就賺回來了。

打開電商平臺就會發(fā)現，大疆、億航等知名品牌無人機已經入駐電子商城，并成為個人消費電子領域的新寵。記者在京 東、淘寶、天貓商城上搜索“無人機”，能搜到多家代理商、旗艦店和玩具店，每家商鋪銷量大多在幾百件到上千件不等，價格從幾百元到幾十萬元，可見我國無人 機消費市場的潛力巨大。

市場規(guī)模迅速壯大

國內無人機市場一片欣欣向榮，業(yè)界專家表示，雖然國內的無人機產業(yè)發(fā)展仍處于起步階段。但我國無人機企業(yè)這幾年厚 積薄發(fā)，迅速成長，已成為全行業(yè)的佼佼者。2015年，美國CES消費電子展上的無人機展區(qū)中，中國企業(yè)占了一半。全球每賣出10架無人機，就有7架是中 國制造。

大疆創(chuàng)新科技有限公司公布其2014年總營收接近30億元，5年時間翻了100倍，企業(yè)也占據了全球小型無人機市 場70％以上的份額，公司80%的產品銷往國外；去年年底獲得GGV資本1000萬美元A輪融資的億航，據稱6個月估值翻了25倍；極飛科技去年8月完成 了A輪2000萬美元的融資；雷柏科技也投入5000萬元注資零度智控，進軍消費級無人機市場。

移動互聯(lián)網給無人機帶來了新機遇，也降低了操作門檻。推出首款通過手機APP進行無人機飛行操作的億航公司，新近 又推出了一款體感操控模式無人機，將原來需由專業(yè)飛手操控的無人機飛行變得簡單，而且極易上手。億航創(chuàng)始人熊逸放說，“公司研制的阿凡達體感模式將為無人 機的血液里注入一種全新的智能基因，引領整個無人機行業(yè)進入體感操控的新時代。”

行業(yè)監(jiān)管需盡快明晰

據中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會估計，包括研發(fā)、生產、運營在內，我國目前有300家至400家民用無人機企業(yè)， 從業(yè)人員超過萬人。然而，目前大部分企業(yè)主要還是進行產品的生產和銷售，在無人機技術研發(fā)上投入還不足。此外，國家對民用無人機還沒有形成權威的技術質量 標準，這無形中拉低了國內民用無人機競爭門檻和性能保障。而對于一些無人機的使用者來說，由于起飛審批不明確，無人機被迫陷入“黑飛”的尷尬境界。 

既要促進“飛”產業(yè)發(fā)展，又不能“亂飛”。業(yè)內專家表示，無人機行業(yè)要真正做到良性發(fā)展，一方面需要 相關法規(guī)和制度的完善，另一方面也希望國家能夠逐步開放低空?？萍疾繜o人機產業(yè)技術創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟副秘書長任伏虎在接受媒體采訪時表示，如果像大飛機那樣， 每一個航飛都需要經過層層從國家到地方軍管和航管部門審批，就失去了無人機機動靈活的意義。據透露，為此，國家正在著手研究促進產業(yè)發(fā)展、明確監(jiān)管的具體 辦法，包括開放低空空域等。相信在政府的合理引導和有效監(jiān)管下，無人機的創(chuàng)新應用將會越來越多，無人機將成為中國制造走向世界的一個新標志。(經濟日報記 者 徐紅)